相信大家加油都没怎么在意加油多少的问题，但近日，专业权威平台对加油作出了解读：长期油箱不满会伤车。
原来专业人士认为，汽车的油泵在工作时温度较高，浸在汽油中可以有效降温，如果油箱中的液面总是过低，就会影响油泵散热，缩短使用寿命。另一方面，如果油面过低，遇到路面不平，汽车颠簸时油泵会经常抽空，加重发动机负担。
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有的车主每次都要等油表灯亮后才去加油，长此以往会对车辆的油泵和燃油系统造成伤害。所以，在油表亮灯前我们就要去加油，加油记得要加满。
不过，凡事不能过度。
2016年，广州一位女车主就因为加油太满，十几分钟后车下有汽油滴出，而其老公又刚好将一枚带火星的烟头扔出窗外，整辆车瞬间被大火吞噬！所幸女车主及时逃出，但全身60%皮肤被烧伤。
好巧不巧，同样是出自这个平台↓↓
原来，在油箱的顶部都有一个通气孔，如果油加太满，加上外部温度太高油品膨胀，就会从孔里溢出，此时若再碰上明火，就容易发生火灾。
油加太满的危害不仅如此，还有如下：
堵塞通气孔
通气孔堵塞会使油箱内产生负压，造成供油不畅，甚至供不上油。刚加完油的汽车启动不了或高速行驶时一蹿一蹿，有可能跟油箱加太满有关。
对碳罐构成危害
碳罐位于油箱和发动机之间，其作用是将蒸汽引入燃烧，并防止挥发到大气中。如果加油太满，那进入到碳罐里的是汽油液体，而不是汽油蒸汽，这样就会对碳罐构成损害。
汽油挥发伤身体
活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。时间久了，难免会对乘车人身体造成伤害。
说不加满易伤车，又说加太满有安全隐患，那到底该怎么加？
其实很简单，别等油表黄灯亮了才去加油，油箱大约剩余四分之一油量时就应及时补充。这样就能避免油不够满而伤车的情形。
油箱实际容积比额定容积要大，只要加油到额定容积内，即便油品因温度升高膨胀，油箱也有足够的空间容纳，不会溢出。油箱额定容积在汽车说明书上都有标明。
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