如果说大部分SUV的买家是偏向于空间实用性的话，那么小型SUV的买家多数都是因为个性化的外观。市场上的小型SUV很多都因为空间而被诟病，但是因为出色的外观设计、不错的性价比、相对低廉的价格门槛，依然有很多买家蜂拥而至。譬如说被网友们调侃为“三菱杀手”的东南汽车，长期与三菱合资却无所建树，然而自己做起自主品牌来却是风生水起，靠着SUV成功翻盘。DX7依靠外观设计和性价比大卖之后，东南又推出了一款更小的DX3。不得不说，这款车可能是小编见过的10万以下最漂亮的SUV车型了。
这一次，东南汽车依然找来了他们的老朋友——操刀过法拉利设计的宾尼法利纳设计室，来主刀DX3的外观和内饰。因此DX3依然维持了和DX7相似的家族设计特征——独特的分层式C柱，通过镀铬装饰将车身上下一分为二，还有分色车顶可选，而且腰线也是和DX7相似的运动化风格。外加大尺寸雾灯、车顶行李架、双色轮圈等细节，凸显出浓浓的运动范儿，很能抓住现在年轻人的心。
内饰设计参考了很多跑车化的设计风格。在车内最显眼的就是红色条纹装饰的全黑内饰，以及模仿飞机螺旋桨形状的四个空调出风口，运动化的氛围显而易见。不过有一点不太合理的就是，中控台的液晶显示屏位置太靠下了，不便于观察。
DX3的车身尺寸达到了4354x1840x1670mm，轴距达到了2610mm，在同级别有着一定的优势，所以后排空间的表现还是很不错的。而且在配置方面东南也展现出来一贯的诚意，提供了全景天窗、倒车雷达、倒车影像、坡道辅助、胎压监测、ESP等配置。
东南DX3搭载的，依然是来自于三菱的1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为88kW和115kW，匹配5MT的手动挡变速箱，以及8速CVT变速箱。值得一提的是，这个发动机仓的包裹做的真心工整。
比较难得的一点是，这款价格仅6.79-10.09万起的小型SUV，配备了独立的后悬架，这在同级中是比较少见的。
这款小型SUV的市场表现也是相当不错，上市才不到两个月，单月销量就已经突破8000台了，可见如今，主打造型和性价比的车型还是很吃香的。
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