买途观L需要极强的信仰，新车一个月断轴，车主追悔莫及

汽车扒一扒原创分享，敢说真话，做一个敢披露行业内幕的媒体人，扒车君从不畏惧一切恐吓，正面报道一些客观、事实存在的新闻，最近网上流出了一组大众途观L断轴的事故组图，却被无声息的压了下去，扒车君作为媒体人，自然要将这个事故呈现给大家：一台断轴的全新途观L！

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其实看到这组图片的时候，对这组组图还是抱有怀疑态度，毕竟前轴断裂，大众很少有这种负面，但是经过大量的考证之后，确实是一起客观存在的事故，他的右前轴，的确在没有收到撞击的情况下，断裂了，而且这台车仅仅跑了一个多月，算是一台准新车。导致断轴的原因，我们暂时不得而知

从周围的车辆流动来看，基本上已经排除了撞击事故，而且这台途观L是在道路中间行驶，也排除撞到隔离带的可能，由此分析，基本上可以说途观L断轴，是一个质量缺陷，但是这样重大的质量缺陷，却很少有新闻报道，而且大众暂没有明确的答复，以后有最新消息，扒车君继续跟进。

弹出几米远的左前轮，散落一地的零部件，而且可以看到轮胎完好无损，也可以很好的印证质量缺陷的说法，全新的途观L作为大众旗下最新的改款车型，在外观跟内饰上，做的更好更亮丽，而且售价也更高，但是为什么准新车会断轴，恐怕最多的还是质量简配，用料简配。

自2013年开始，大众就走上永无止境的坑爹道路，把中国消费者当小白是，大量的投放干式双离合就可以看出，接下来的速腾断轴，然后打补丁更是对消费者智商的侮辱。再到2015款宝来简配防撞梁，声称是节油减排，再到POLO，捷达，桑塔纳全系简配防撞梁，都可以很好的验证，大众在过度的透支消费者对他的信任！

点评：尽然你大众现在是销量王，但是你无视消费者，简配加价的陋行百出，但是我相信，当我们优秀的自主品牌崛起的时候，就是你大众回德国老家的时候，在美国二流都算不上的大众，到时候在国内，恐怕三流都排不上！我坚信，我们自主的品牌总有一天，会像手机家电一样，由我们的自主主宰！