现如今，什么车才是中国品牌中的香饽饽？答曰：涡轮增压，几乎每个厂家搞出一款车都得带上涡轮增压发动机来突出重围，有的是挺火的，有的则继续不温不火胎死腹中。不过出于自身调校的问题，有些车就算带上了涡轮增压但依旧是水货，开起来没力气不说，油耗还居高不下。
东风风度MX5
东风风度XM5号称是郑州日产的力作，搭载了来自PSA的2.0L和自主研发的1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的账面参数还算凑合103kw/140Ps/196N·m，匹配5MT变速箱，说实话如果放在一台自重不超过1.3吨的车身上过得去，但问题是MX5自重超过1.5吨，这台1.4T的机头也只能是小马拉大车，再加上郑州日产自身调教能力比较SORRY，注定这车开起来只能憋屈，转速超过3000照样只见嘶吼不见动静……
幻速S5
搭载的是1.3T涡轮增压发动机，账面数据为98kw/133Ps/185N·m，看着参数总让人觉得是否和吉利的1.3T有关系。不过幻速S5开起来的时候你会一直怀疑：我开的是不是1.3T的车？确定不是1.6L的那款？若车上坐满了四个大男人就真是纠结，面对发动机的嘶吼你只能保持淡定……好在这车是做给小夫妻开的，当然，若你和媳妇儿是重量级成员，还是得考虑考虑。
东风风光580
东风风光搭载了1.5T涡轮增压发动机，但开起来却不是那么回事，动力输出很慵懒，若车上坐满了人就真是吃力了，要上120还得深踩油门才能慢慢加速，有点儿小坡就感觉到力不从心，手动挡还好，CVT这样的感觉尤为明显，220N·m的扭矩似乎比较难输出，好在配置和价格都还算厚道，若不追求速度与激情的话，还是可以考虑这款车。
瑞虎5
瑞虎5 1.5T手动挡车型的性能是很不错，但是自动挡车型就差多了，这或许是CVT和厂家调教人员的锅，205N·m的扭矩似乎是用在拉转速上了，一脚油门下去指针飞速拔升，然后车辆迟疑下才会有所动作，整体驾驶质感还是比较肉，动力也只是够用而已。
新英朗
如果说最难开的1.4T车型是谁家的，答案一定是别克英朗，虽说106kw/144Ps/200N·m的账面数据还算过得去，但却匹配了一台嫉妒坑爹的7速干式双离合变速箱，动力输出异常纠结，变速箱莫名的抖动会让你为之崩溃，暂且别提地板油的加速能力有多牛X，就日常行驶中你会不断的怀疑自己买的是不是1.4T……
以上就是几款开起来不那么涡轮增压的车型，过去不少人说涡轮增压油耗大其实是有依据的，在涡轮介入前都是小马拉大车的状态，若调校不好，或匹配的变速箱性能不强，那这颗涡轮心脏只会是拖累，地板油虽说加速好，但换来的是油耗的居高不下哦。
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