对于买车这件事，买过车的人就知道有多纠结。在20万预算的条件下，其实可选择的车型也有很多了，但总会面临这些问题：那辆车好看点但是内饰好丑；这辆车舒适性内饰都很棒但是外观好土气等等美中不足的问题。买车似乎总会有一种“鱼和熊掌不可兼得”的选择窘境。总之面对这些情况购车建议就一句话：自己喜欢的就是好车。
回到买车的问题上，20万想买辆SUV，根据众多网友的综合推荐，本次车评，我们来一一看看VV5和奇骏2款备选车。在价格方面，除去手动挡，奇骏2017款 2.0L CVT时尚版 2WD ，指导价18.88万、VV5 2017款 VV5 旗舰型 ，指导价16.3万。
（VV5 2017款旗舰型）
（奇骏2017款 2.0L CVT时尚版 2WD）
一款车想火，要么靠实力，要么靠颜值，但WEY VV5却两者兼具！能够在群雄逐鹿的车企市场冲出重围，VV5本身到底有什么魅力呢？让我们一起来盘一盘吧！
【外观】
在尺寸方面，奇骏在长高轴距都领先VV5，整体看上去奇骏更加高大，但尺寸大不代表使用面积大，VV5的内部空间更宽敞。再配合20寸的大轮毂，VV5在视觉效果上会更加的具有运动感，有一种豪华气息的既视感。
除了尺寸方面外，关于外观每个人的审美都不相同，但是大众审美还是有标准的，VV5就拥有这样一副大家公认好看的皮囊。六边形进气格栅采用蜂窝造型，品牌标识精致简洁置于其中。两侧细长大灯配上锋利切线，如鹰隼之眼摄魂夺魄。整车前脸更像一头捕食前蓄势待发的猛兽，内敛低调，彰显出一辆奢华SUV应有的霸气。
并且在车身处理上，VV5车身肌肉式线条看起来就动感十足，20英寸鲸骨式轮圈更带给人以澎湃的动力感。车尾线条十分饱满，双边共四出的圆形排气管显得比较大气且运动感。
【内饰】
讲完外观，我们再看看内饰。VV5在内饰的用料跟设计上大面积使用了搪塑工艺的材质，摸起来都是软的，比起同价位的其他车的硬塑料会有更好的手感以及少了一种廉价感。而奇骏的内饰就中规中矩了，内饰这东西和外观一样，看眼缘，有的喜欢奢华的，有的喜欢简洁的。除了眼缘，不妨自己去店里摸一摸、看一看，用料、工艺也很重要。
（VV5内饰）
（奇骏内饰）
【动力】
当然，颜值只是能让爱车一族和VV5一见钟情，能不能爱上这款车型看的则是其内涵。对于VV5来说，其动力则是让很多人选择它的王牌。
VV5和奇骏的动力系统分别为：VV5 2.0T+7挡双离合、奇骏为2.0L自吸+CVT。看账目数据，VV5比CR-V和奇骏要强上不上。
VV5搭载的2.0T涡轮直喷发动机更胜一筹，最大功率145kW，峰值扭矩可达335N·m。在如此强大动力的支持下，其配合的7挡湿式双离合变速箱也让整个车在运行的过程中如虎添翼的效果。有了这款变速箱，VV5强劲的动力有了更多发挥的空间，两者的完美匹配使得VV5百公里加速仅需8.9秒，在同级别车型中脱颖而出，享受现实版的速度与激情就靠它了。
这些还只是VV5在外观上出色的地方，早在VV5上市发布之前，中国汽车技术研究中心对VV5分别从客观维度和主观维度进行了包括操稳性能、车内噪声、整车VOC、整车气味、整车综合性能评测等五大项的独立评测。在整车综合性能测评方面，包括：动力性、驾驶性、制动性、NVH性能以及专项性能等 12大项，100余小项的综合测评结果，中国汽车技术研究中心专家给出好评。
值得一提的是，目前在售的VV5一共两款车型，售价在15.00-16.30万元，售价来说非常合理，与本田CR-V这些主流合资小型SUV的中配一个价位，但是配置无疑是超越很多合资车，让人心动不已。
此外，为更好地践行“安全是最大的豪华“品牌承诺，在全国众多媒体及中汽研权威机构的见证下，VV5试验按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMV 216a的要求实施，对VV5车辆顶部施加超过3倍整备车重的载荷，测评结果远超标准，安全性能堪比沃尔沃。
除了上市前的各项检测和业界领先的测评，防碰撞预警、胎压监测、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航、半自动泊车、360度全景影像以及驾驶员状态监测等等功能都是VV5具备的“黑科技”，再次彰显这辆车超高的性价比。
也正是颜值、性能与安全兼具，VV5一上市就收获赞誉无数，10月销量更是突破8000，成绩有多好从数据上就能看得见。
【购买建议】
如果你看重外观、动力、配置，不盲目迷信合资品牌的话，VV5是个比较好的选择。如果你在用车过程中认为合资车更有面子，那完全可以考虑奇骏。
还是那句话，自己喜欢的就是好车！
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