提起日系车，想必更多的人都是赞不绝口，虽然在车身厚实度上有点欠缺，但其超强的耐用性以及低耗油非常省心，这两大优点让人们忽视了日系车的缺点，每一年日系车在国内销量都非常高，不过并不是所有的日系车都能卖得非常好，一直被丰田，本田，日产以及马自达挤压的三菱汽车，在国内一直抬不起头，甚至都要面临退出国内市场的局面，处境非常的尴尬，旗下的几款汽车销量几乎停滞不前，毕竟产品实力也较弱！但当看到三菱的这款全新SUV三菱GT-PHEV，瞬间改变了对三菱的看法，让人觉得日系车要发飙了！
虽然日系三剑客和马自达知名度比三菱高，但从目前现有的一款车型来看，还未出现一款真正让国人擦亮眼球的平民SUV，除了本田冠道颜值还算高，其他的车型外观只能算普通！而三菱GT-PHEV的外观则非常惊艳，直逼100万的卡宴，成为三菱有史以来最帅的SUV，一直以来在汽车四驱结构方面有自己独特见解的三菱汽车，却未在SUV领域有大的成绩，唯一稍微有名气的还是三菱帕杰罗，其他的SUV车型几乎卖不动，譬如欧蓝德性硬件比德系的大众途观强太多了，也仅15.48万，但销量却还不如途观的零头！
或许欧蓝德的软件不尽人意，以及外观上比较老旧，空间也不够大，这三大因素让国人放弃欧蓝德，而此次的三菱GT-PHEV很可能会成为下一代欧蓝德，相比于现款欧蓝德，三菱GT-PHEV的外观简直太帅了，前脸依旧是三菱家族的“X”形进气格栅，总体格栅的轮廓还是老样子，但具体的边角设计则非常锋利，两侧的大灯组像是由三颗宝石拼成，成为前脸最大的特色，增加了车头的霸气感！
相比于前脸，尾部则比较硬朗骨感，挡风玻璃下方稍稍向外凸起，下方的包围又向上凸起，形成上下对称，中间的贯穿式尾灯设计感很强，比国产的奇瑞瑞虎8还帅气，且两边还向车的侧身延伸，而侧身的颜值则更高，上方的车顶是黑色悬浮式，车窗以下则是白色，黑白搭配堪称绝配！三菱GT-PHEV的外观造型要直逼100万的卡宴！
内饰上，三菱GT-PHEV同样非常的美，中控台上非常的简洁，连中控大屏都没有，所有操作功能按键触摸屏都集中在中央扶手区域，通过触摸来控制，这种设计比纯电动汽车还大胆，四幅式方向盘也很上档次，车内大面积红色真皮，这样的内饰绝对不输给四五十万的豪车内饰，另外多媒体系统可提供娱乐，天气和路况数据等等！
动力上，三菱GT-PHEV是搭载插电式混合动力系统，一台汽油发动机配上三台电机，且搭配三菱家族拿手的S-AWC四驱系统，比一般的分时四驱系统性能更强，而这款车在混动模式下行驶，最大续航路程达1200KM，百公里耗油仅4L，比混动版雅阁还省油，单凭这一点便可大卖了！
虽说三菱GT-PHEV目前还只是概念车的阶段，但不少人都非常期待这款车的到来，而鉴于三菱在国内的名气不高，且可能是欧蓝德的替代车型，三菱GT-PHEV的售价可能会和欧蓝德相近，或卖16万成为日系最猛地SUV！
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