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一到夏天,就想去自驾了!

一到夏天,就想去自驾了

想去川西看巍峨的雪山

去赏一望无际的草原花海

去寻那些还不为人知的秘境

最近,发现了一条又虐又美又冷门的自驾路线,在四川雅安甘孜方向,被自驾圈称为全国唯一一条敢叫板独库公路的路线。

大名鼎鼎的新疆独库公路

在开放期其实已经没有难度

独库公路的险峻,这里有

这条路线将穿越高山草原

翻越两座4000米级别的垭口

大段石子路蜿蜒盘旋行程艰难的“72拐”

是不折不扣的野路子



独库公路有的秘境,这里也有

高原花海、雪山、森林、溪流

各色风景这里一个不缺

尤其是每年的六七月

沿途随手一拍都是大片

它甚至比独库公路还要神秘

地图上都找不到完整的路线

百度地图上

公路在出居沟附近就没有了

而后面没有路线的那一段

才是这条路线真正的开始

它就是四川版的“独库公路”

宝康线!

如果你喜欢自驾

喜欢自由的奔驰

喜欢雪山、喜欢花海

喜欢去遇见不一样的世界

那这条路线你绝对不要错过了

这条路线中途可分成三条不同的路线

每种走法都是不同的体验

自驾路线如下图

第一条:宝兴→小金

第二条:宝兴县→捧塔乡时济乡

第三条:宝兴→汗牛乡→潘安乡 →丹巴

这条路线走的人很少



重点给大家介绍第一条线路
宝兴穿越至小金

四川版独库公路

隐藏着的最美自驾线


毫不夸张的说,这是一条人迹罕至,与世隔绝的绝地之路。6月开始,这条路线沿途草原花海逐渐盛放


A段:宝兴→陇东镇→中岗村

铺装路面,轿车也毫无压力

本条自驾路线,导航能导到的最远地方是中岗村,如下图,从宝兴县城可以直接导航至此。

从宝兴县城到中岗村都是硬化路,小车也没压力,村里也有住宿农家乐。可以作为一个休整点。

夏天的这里,极其凉爽,哪怕你最后不去小金 ,在这过个周末也是极好的。

路上会经过陇东镇,它的附近有着四川著名的红叶观赏景区,东拉山大峡谷,虽然现在不是秋季,但是夏季避暑也是不错的,时间充分的可以去看看。

得益于独特的地理位置,造就了东拉山“小气候特征”的峡谷地貌。也没有过多的人为干涉,有的是最原始的自然景观。

出中岗村,就要变成土渣泥巴路了

真正进入到挑战路段!

B段:中岗村→雪糟→两河口

翻越高山峡谷,邂逅无边草原

两河口是宝康线最重要的中转站,本文前面说的第一第二条路线,都是从这里分出,往北通往小金,往南康定,从而形成两条不同的自驾路线。(红圈处就是两河口)

从中岗村到两河口,你将真正体验到自驾的魅力。沿路海拔将上升300米左右,最高海拔达到3800左右。

路面的情况开始变得复杂多变,有可能是宽阔完好的路面


也有可能遇到这样的拦路,自驾这条路,你不单要注意脚下的路面,还要多注意身边的山势(夏季暴雨可能有滑坡、泥石流)

尽管如此,在没有到达雪糟前,沿路上的风景也蛮不错的,森林、高山、溪流近在咫尺,诗意与远方都在这里。

越往前开,越接近雪糟,路面也越陡峭山难走,磨炼技术的“72拐”在这里安静地等着你。

上一张卫星地图给大家看看,就问你怕不怕。

翻越过雪糟和72拐往前开,就到了两河口了,路面也变得平坦了很多,这段的风景十分不错,大家可以边玩边歇。

六七月的两河口,一眼望去,空旷的草原上鲜花盛开,河流静静地流淌着

未经开发,保留着最原始的状态,远处雪山巍峨、近处草原花海一片,说这里是人间仙境也不为过。

这几年,四川但凡有点名气的草原花海,大多被圈起来收费了,难得这里还是一片处女地。

夏天想看草原花海的朋友们,这里又有冷门地给你挖出来了!

C段:两河口→垭口→美沃乡

驰骋高原牧场,翻越高海拔垭口

这一段路程,将穿越高山牧场,翻越4000来米的垭口,没上过这么高海拔的朋友记得慢慢开,慢慢走,让身体慢慢适应。


四川的草原花海很多,这里沿途的花海虽然谈不上最漂亮,但绝对算是最冷门、最人迹罕至的一个。

这段路上会经过就一座山谷

它是宝康线中风景最出色的部分之一

冰川沟谷中,两侧雪山耸立,非常壮阔

山谷道路走到尽头,一路爬升

就能够抵达海拔4400米的垭口

也是整个宝康线的最高点,又美又震撼



翻越垭口之后,直接下山就是汗美线,沿线的风景也很漂亮,之后,只要一直沿着大路往山下走,就能经过花牛村、美沃乡,抵达小金县城。

出行必看


1、本条路线,出中岗村之后,不清楚手机信号如何,但是导航肯定是没法使用,建议大家事前在卫星地图上做好标记点,并沿途注意路标,走到一定距离就核对一下标记点。


2、因为会经过几十公里的无人区,最好不要单车出行,以免出问题不能及时脱困,毕竟都是些土路山路。


3、沿途会经过高海拔地区,第二垭口处海拔高达4300左右,要注意休息和预防高反,出现严重高反请及时回撤。

4、出行前请查好天气,暴雨天气不要出行,沿途部分路段存在滑坡等潜在危险,即使天气好的情况下行车,也要注意山体和路况

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