（1）航行途中施焊，轮机长须报告船长，征得同意后进行并报安全部门备案。船靠码头或在装卸作业期间如须进行焊接，必须遵守港口国主管当局有关规定并征得同意后方可进行。
（2）在任何部位施焊均须先清理现场，现场不得有任何易燃物品，并注意周围环境有无易燃的物品和气体，必要时应予挪移和通风。根据不同环境备妥适当的灭火器材。
（3）施焊时必须有两人作业，一人操作，一人监守。作业人员应穿长袖衣裤、戴手套、眼镜，必要时还应戴防护面具。电焊时必须使用面罩，不得用墨镜代替。
（4）严禁对存有压力的容器、未经清洁和通风的油柜、油管进行施焊。对油舱柜的施焊还须测爆合格后方可进行。
（5）在狭窄舱、柜内或其他空气不够流通的部位施焊要特别注意通风，施焊持续时间不应太久。照明灯具应使用低压型的并注意电线不能距离施焊处过近。
（6）焊件的焊处应清洁、干燥，防止焊后产生裂缝。焊接大件时，应先预热以消除内应力，必要时可加夹具。
（7）对有色金属或合金施焊时应注意通风，作业人员应在上风位置或戴防护面具，以防中毒。
（8）敲打焊渣时必须戴眼镜并注意角度，以防碎屑飞溅伤眼。
（9）焊件未冷，作业人员不应离开现场，如属必要，应采取防范措施，防止误触烫伤。
（10）施焊完毕，应将工：具整理好并复归原处，现场打扫清洁，仔细检查周围有无火种隐患，确认无误后方可离开。
（11）如由船厂工人施焊时，应由主管部门同意，派专人备妥消防器材，并监督施焊以防止发生火灾；如认为施焊不安全时，有权停止其作业，施焊完毕后应仔细检查，特别应注意施焊物的背面，有无隐患，待施焊物完全冷却后方可离去。
（1）严格遵守电焊机的使用操作规程，开机时应逐步启动开关，不可过快，注意防止焊夹和焊条碰地。
（2）经常检查焊机温度及运转是否正常，禁止在施焊时调整电流。
（3）禁止在运转中的机电设备、起重用的钢丝绳或乙炔氧气管或钢瓶上通过电焊线。
（4）电焊完毕或较长时间停焊应切断焊机电源。
（1）连接各部分焊具前，应先吹净阀口，检查并确认各阀门并无漏气。任何时候，气瓶阀口和焊枪喷嘴均不应对人。
（2）连接胶管时(尤其应注意焊枪一端)要注意颜色标志，接氧气的应是蓝或黑色，接乙炔的应是黄或红色，不能接反。
（3）胶管要牢固，接口要紧密，不宜用铁丝捆扎胶管接口，以防扎破或断裂。烧焊时胶管不应拉得过紧，并尽量远离火焰和焊件。
（4）一般情况下，气瓶总阀的开度不应超过1／2，以便应急关闭。
（5）气焊结束后，应先关闭焊枪上的控制阀。然后关闭气瓶总阀。
（6）点火、熄火、回火时应按以下程序操作：
① 点火：打开钢瓶上的阀门，转动减压器的调节螺栓，将氧气和乙炔调到工作压力(氧气为0．3-0．5MPa，乙炔为0．Ol-0．05MPa)。然后打开焊枪上的乙炔阀门，稍开氧气阀，在喷嘴的侧面点火。点着后慢慢开大氧气阀，将火焰调到中性焰(或碳化焰、氧化焰)。
中性焰的焰芯较圆且呈蓝白色，轮廓清楚，外焰中长呈淡桔红色。常被用来焊接低碳钢材料。
碳化焰的焰芯较长且尖，呈绿白色，轮廓不清楚，外焰很长呈桔红色。常被用来焊接铸铁、高碳钢和焊接硬质合金。
氧化焰的焰芯短小且呈蓝白色，外焰看不清，同时发出急剧的”嗤嗤-“声响。常被用来焊接黄铜材料。
② 熄火：先将氧气阀关小，再将乙炔阀关闭，火即熄灭。然后关闭氧气阀(如使用割炬时，则先关切割氧气阀，再关乙炔和预热氧气阀)。
③ 回火：施焊中有时会出现爆响，随之火焰熄灭，同时焊枪有吱吱响声，这种现象称回火。如遇回火，应速将胶管曲折握紧，先关闭焊枪上的氧气阀，再关闭乙炔阀，回火即可免除。处理回火时动作要迅速、准确，防止气瓶爆炸酿成重大事故。
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