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高铁新时代:成都到西安仅3小时,西安危机四伏,恐人才流失!

预计2017年12月1日开通运营设计时速250公里高铁:西安—成都是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。

“西成高铁”,共设车站十四个。其中,新建十个车站,利用既有车站四个。若以时速250公里速度计算,成都到西安由之前十六个小时火车车程,减少到3小时。

途经汉中、宁强、广元、绵阳、德阳接入成都东站陕西省境内:新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个,利用西安北站和汉中站。

随着西成高铁的开通,综合实力更胜一筹的成都将在人才和产业资源等方面,给西安带来挑战,产业是城市发展的根基,是推动科学发展、领先发展的支撑。成都在计算机、通讯和其他电子设备制造业及汽车制造业等行业,重点突出,形成产业集群。西安的主导产业支撑作用相比却显得有些薄弱,产业集群效应难以有效形成。

成都

位于四川盆地西部,成都平原腹地,境内陆势平坦、河网纵横、物产丰富、农业发达,自古就有“天府之国”的美誉。中国西南地区的科技、商贸、金融中心和交通枢纽,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。

成都是国家历史文化名城、中国最佳旅游城市和南方丝绸之路的起点、“十大古都”之一。2600多年的建城史孕育了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址等众多名胜古迹。

都江堰

杜甫草堂

联合国教科文组织授予成都“世界美食之都”称号,成都出产的郫县豆瓣被誉为“川菜之魂”,是川菜中必不可少的组成部分。

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