生活中处处有坑，一不注意就容易掉进坑内，不管什么时候都是一样。就算你跑到很信赖的4s店去买车，也很容易被坑。汽车是一个消耗品，要通过保养来维持使用，保证各个部件的正常。但是保养这个范围很大，所以很多车主也很难弄清所有的项目，这时候就容易被坑了。
来分享一些容易被坑的项目，看看你有没有被坑过。
三滤更换
如果在毫不知情的情况下去4s店保养，那可能会掉进三滤更换的这个坑。三滤更换其实不需要一起做，因为每个滤芯的更换周期不太一样，机油滤清器的更换周期在5000km左右，与机油一同更换;汽油滤清器的更换周期在10000km左右，如果汽油的杂质较少，可以适当延长周期;空气滤清器的清洗周期在7500km左右，更换周期在15000km左右。
如果保养人员跟你说要一同更换三滤，那就是个大坑了。
机油更换
机油更换是最为常见的保养，也容易被坑。有些时候机油变黑了，保养人员就会跟你说要更换机油，但是实际变质，没到里程数是不需要更换的。机油的更换周期还是比较长的，如果你使用的是全合成机油，那更换周期在10000km左右，如果使用的半合成机油，更换周期在7500km左右，如果使用的矿物机油，那就是常见的更换周期5000km了。
机油不能更换的太过频繁，因为新机油刚加进去时也是需要一定的磨合时间的，过了一定的时间之后才能达到理想的状态。新车机油也不要加的太满，这样容易使车烧机油，形成发动机积碳。
发动机对汽车来说是一个很重要的部件了，它决定着汽车的好坏，所以买车时要看汽车的发动机如何，质量好不好，口碑怎么样。驭胜s350搭载的GTDi发动机就是不错的，它的最大扭矩能达到350N·m，动力强劲，而且这款车的空间也是比较大的。
四轮定位
四轮定位听起来是很专业的，一听到说汽车要进行四轮定位，很多车主立马答应。四轮定位指的是对车轮的定位参数进行校正，其中，前轮包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束，后轮定位包括车轮外倾角合和后轮前束。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
只有悬架系统经受过较大的外力冲击或者对悬架系统进行拆装，车轮的定位才会出问题，其表现则是车辆跑偏，这时候才需要进行四轮定位。普通的换轮胎，拆装、调换车轮也被要求进行四轮定位，其实有一点坑人的意味。
车子在使用的过程中，可以自己积累一些经验，也可以跟朋友多探讨一些保养方面的疑问，避免在今后的用车过程中被人坑着做保养换部件，这些都能省去的啊。
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