很多人以为大城市市区根本没法看到星星，也不用说拍了。其实只要晴朗无月，基本无灰霾的天气，在保证天光不过曝的情况下，镜头是可以捕捉到很多星星的。受一些朋友的启发，我发现市区的夜景多了个拍摄的方法，把星轨拍出来。
数码时代拍星轨其实很容易了，选好曝光参数不让天空和地景过曝，加上定时快门线连拍，每张间隔只能一秒钟（目前定时快门线提供的的最小间隔）。拍个把小时后把图片用软件叠加就出来了。
第一次试拍，2014六一节晚上，难得的晴朗透明天气，5D3 24-70/2.8II, 24mm端 F8，定时快门线连拍，每张大概总共拍了一个半小时。
江边，西塔和在建的东塔，东塔楼顶有个工地大灯很抢眼。想了一下，改构图让大灯刚好盖住北极星方向，大灯作为星轨圆弧的中心。
不过第一次试验市区拍星轨，参数没选好，F8 ISO200 的星轨看来有点稀疏。
第二次有好天气时机重拍这个取景已经是冬天。东塔楼顶的工地大灯已经没有了。这样可以改变构图让北天极落在东西塔之间。参数改成 F8 ISO400，星轨明显很多。当然，每张原图的曝光时间必须得减少。
夏天的时候，趁着台风来临前夕带来的好天气，换个角度拍了星轨下的小蛮腰。
就这两张了，天气又不好了。
曝光控制好地景不过曝就可以了，不过费点快门，简单来说就是就是控制曝光组合（ISO，光圈，曝光时间）首先确定地景不过曝。然后星轨是连拍后合成。
小蛮腰那张，拍的时候刮东南风（台风“威马逊”来的前夕），很明显白云机场的飞机起飞后都会往这边拐兜个圈。拍的时候挺恼火想着后期要花大力气去P掉飞机了。结果叠图出来看那轨迹还不错，而且给图的右边平衡了一下，就留着了。
上周在五台山玩了一圈，也拍了个星轨。
12月份，再次到同样的机位再拍一次。这次把感光度调高了点，让星轨更明显。
解释一下我的曝光参数：
首先是定好光圈。拍这种广角的我个人一般喜欢用F8，既兼顾景深也保证画质分辨率。
然后是感光度。ISO越高能拍到的星星也越多，但问题是在市区过高ISO就没法用太慢的快门了。我一开始试是ISO200，就是首帖里的图，但发现星轨过于稀疏了。后来第二张的双塔星轨改成了ISO400。
不用更高ISO的原因是曝光时间会大大缩短，这样要拍出星轨拖线的效果的话，要拍更多数量的单张。
再就是单张的曝光时间。这个只能先根据环境多拍几张试试，尽量平衡好不要让夜空过于明亮，以及取景里面的灯光不要把画面毁掉。这样我拍第二张双塔星轨的参数就是 F8, ISO 400, 单张15秒。
参数都确定好之后就用定时快门线开着自动连拍。每张之间的间隔为1秒，这是目前市面的定时快门线提供的最小间隔。其实1秒钟的间隔，叠加后 100% 看图星轨还是有点断续的，缩一下图就行了。
拍这种拱极星轨总时间最好在1.5 小时以上，这样星轨有一定的弧度比较好看。中间必须要一块电池一直不停拍不要有停顿。否则叠加后的星轨会明显的断了。
新鲜热辣江边轻轨小列车一张。
个人感觉在广州，猎德大桥上取景会比较好，能拍出江面或者甚至能把东西塔拍下来。但那个要走路上去才行，觉得游客不太方便。游客一般就是去花城广场逛逛顺便喀嚓一两张好了。
这种地标式的东西早给人拍烂了。所以我在有拍星轨这个想法之前一直没敢去认真拍小蛮腰，虽然经常路过。
又到天气好的时候，可是脑子进水了，球台没完全锁紧导致慢慢滑动，只能叠半小时左右的星轨。
猎德桥，台风刚过不过天空透明度不行，灰灰的，用习惯的参数拍发现星轨暗淡了。
8月份在内蒙完了一下，上些星空片，ps渣渣要费很多时间摸索，先上个最后一天在银川拍的鼓楼星轨，去到才发现那里是市中心鼓楼被照得非常亮，平时拍星轨的参数只能5秒钟一张。
星空器材照，万里长途，只为远离尘嚣，静静的陶醉在璀璨星光之下。
英仙座流星雨，摄于额济纳旗西夏黑城遗址。60多张照片合成。
谢谢欣赏。
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