【系统简介】 近年来，随着我国经济持续发展，港口集装箱业务增长迅猛，提高吞吐量的的需求也越来越强烈。而目前国内码头的技术手段普遍落后，很多闸口因为人工干预的原因，导致车辆在闸口前排长队，而人工记录引起的错误又加大了系统重复处理负担。以上的诸多问题，导致码头服务水平下降，不仅影响码头自身的生存环境，也使码头覆盖区域内的进出口企业蒙受较大的经济损失。
RFID射频识别技术是一种无线的、非接触式的自动识别技术。其通信距离可以从几厘米到几十米远，且几乎不受天气环境的影响，RFID电子标签可以输入数百字节的数字信息，具有极高的保密性，是当代信息技术中的公认的五大前沿技术之一。通过将集卡车牌烧录到RFID电子标签内，当集卡车辆进入码头、堆场、仓库等各类物流节点时，可通过安装在道路上方的RFID天线进行读取，完全脱离人工干预，提高了车辆通行的速度和准确率。
【系统原理】 电子车牌通过发卡管理系统事先写入了该车辆的基本信息，如车辆ID、车牌号、车重等。并将RFID电子车牌安装在所有进出码头闸口的车辆上，此时车辆拥有了独一无二的身份证。在所有需要识别电子车牌的闸口、道路等场所安装识别系统。识别系统全天候运行，当安装有电子车牌的车辆进入识别区域，识别天线就能够捕获电子车牌内的相关信息，并实时发送至后台，帮助后台做进一步的处理。如果是没有安装电子车牌的车辆进入系统，则不会显示车辆信息，并可提示有非法车入侵。系统可配合
视频监控，实时记录车辆的进出作业情况。
系统由以下部分组成：
1. RFID电子车牌（也叫RFID电子标签）
2. RFID电子车牌发卡管理系统
3. RFID电子车牌识别系统
4. 识别系统对外接口
【系统总体结构】 本系统中RFID电子标签为主要的数据载体，会跟随安装车辆去到不同的物流场所，而使用统一的读取系统将会收到统一的数据内容。系统可以接入多个发卡段和识别端，并可以工作在离线和在线两种方式下。识别系统总体结构如图1所示。
【系统功能】
通过将识别系统与现场计算机连接，可为后台系统提供车辆的实时信息，统计道口的车辆数，产生相关报表。本系统拥有如下技术优点:
1. 系统符合ISO18000-6B标准，并可向上兼容6C标准；
2. 全天候工作，满足码头等工业环境需求；
3. 电子车牌具有防拆功能，一拆即毁；
4. 电子车牌内数据经过加密，防止数据复制；
5. 正确安装下的系统识别率>99%；
6. 识别距离>7m；
7. 识别时间<1s；
8. 车速<30km/h下正确识别；
9. 丰富的数据查询和管理功能；并支持多种数据通讯功能，方便第三方集成；
【应用效果】
通过在几个码头闸口实施的电子车牌识别系统，进出码头的车辆得到有效管理，车辆进出港速度有较大幅度上升，并且从根本上消除了车辆套牌的现象，保护了运输企业和码头的合法利益。而在其他堆场或物流公司只要安装识别系统，就能够轻易的实现车辆的管理，降低了第三方的投入成本。
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