电动车是我们生活中非常常见的一个交通工具,不过经过了这么长时间的发展,现在的电动车保有量已经相当巨大,从上班族到外卖员,基本上都是人手一部电动车,而此前电动车是不需要上牌的,对于电动车的相关规定也是比较少的,这也就造成了许多交通乱象,所以国家现在对于电动车有了一套专门的管理。但是这一套管理规则里面,有一条规定让人们十分纳闷,这也就是我们今天要说的,电动车必须带脚踏板,不然见一个罚一个?车主:别让买电动车得了!
其实从电动车诞生开始,很多厂家都思考过对于电动车是否需要安装脚踏功能,因为作为纯电动的车,就算是两轮车也存在着续航不足的问题,那么在续航不足的情况下,脚踏功能就能完美解决没电时候的应急,实际上这样的想法还是比较超前的,也是非常人性化的,跟现在国家的强制规定不谋而合。
不过很多电动车在安装脚踏板之后,厂家们也发现了一个问题,那就是这种自行车方式的脚踏,根本就踩不动车子,因为靠人力来驱动的力量,最多也就等同于电动车40w的功率,况且一个人也几乎没有身体素质一直保持这样,骑回家也得累趴下了,所以最终还是取消了这种脚踏。
所以说实际上脚踏这种方式还不如推车来得实在,毕竟电动车的电机一般都有数百瓦,按照当前的标准是400W,电动车重55KG,电池也都是48V20A的,所以照这样来看,靠人力来驱动,顶多只能输出平时电机的十分之一的动力,所以更不用想着靠脚踩发电了,就算是骑车,也得受到电机等等电动车配件的重量影响,所以脚踏方式显得十分鸡肋,现在的电动车也普遍没有脚踏。
另外一个是安全问题,你如果留意一下,很多电动车的脚踏在车子跑动时候,也会跟着轮子一起转动的,如果路边有什么布料或者树枝,很容易会卷起来一起转了,很容易卡到车子齿轮之类的,直接让人摔车了。即使有些设计了单向齿轮,不会转动了,但是好比多出来的两个牛角,一不留神就会蹭到路边的行人或者石头柱子之类,弄伤别人或者摔伤自己,更危险的是这个脚踏被汽车给刮到了,那真是挺可怕的事情。
而对于现在国家强制要求的脚踏功能,实际上在日常使用中还具有一些安全隐患,跟一般的自行车不一样,自行车车身比较细小,而使用的时候需要一直踩着脚踏来维持平衡,所以自行车上的脚踏是比较方便的,但是电动车不一样,首先电动车会更宽,而且脚也要伸得更长,平衡很难保持,毕竟车也重。
所以很多网友看到这种规定,也是觉得干脆别让人买电动车算了。毕竟这种原本存在的脚踏,就是因为从实用性上面非常低,而且还具有安全隐患,有时候说不定因为什么东西挂到了这个多余的脚踏,导致摔车,那可就吃大亏了。而现在居然国家要求重新把这种过时的没用的脚踏给装上去,这种规定一看就是没骑过电动车的制定的,真是让人啼笑皆非。
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