1877年，一件搞笑的事情发生了。
清政府用285000两白银的代价，把英国人擅自修建，长达14.5公里的吴凇铁路买了下来，拆掉，铁轨全扔海里去了。
英国人未经同意就修铁路，放在正常国家，那是搞笑得不可能发生的事。但在清朝，正常，因为他们早被证明是花架子，列强都可来踩一脚；也不是花钱买铁路搞笑，毕竟，赔款已成习惯，后来甚至花自己的钱把自己的国土辽东半岛从日本人手里赎了回来。
（列强干涉）
搞笑的是，他们把铁路拆了扔海里。
当然，这是后人在嘲笑古人。
实际，在当时，这件事情不但不搞笑，甚至还是朝廷顺应民意的方式，受到民众的热烈欢迎，山呼慈禧太后圣明、万岁万岁万万岁呢！
原因只在，一者，铁路占了农民的土地；二者，轧死了人；第三，轰鸣声扰动了沿线民众祖宗们的安宁。这才是最无法忍受的。
此非中国第一条铁路，1865年，英国人在北京城外修了一条一里长的铁路，“京师人诧所未闻，骇为妖物，举国若狂，几至大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸，群疑始息”。
这其实也不能怪他们。人们对新鲜事物总是怀着些恐惧。从阿尔法狗到MASTER，人工智能不是把世界围棋高手们打得怀疑人生吗？
因此，当时的清国人视铁路为怪物，一点也不奇怪。
（清朝铁路）
但，我若说德国人也曾如此，你可能就有点不相信了。
1901年，李鸿章受命与列强谈判。进京之后，他与联军统帅德瓦西过有一次会晤，据知情人留下的记录，他们谈到了铁路一事。
李鸿章说，“不幸中国居高位者知识甚浅，致中国大为所害，华民亦不愿有铁路电线等物。和议成后，中国自当即行开办铁路。”。
瓦德西则说，“如和议一成，欧洲各国即将以巨款借与中国，以为建造铁路之用。吾深知中国极富，但须设法以变之耳。铁路后来更大有用处。”
在他们聊天当中，瓦德西说，“从前德民亦然，当铁路新出时，德民均不愿有之，经久亦知其为有国者所不可不有之物。”
（破坏铁路 图取其义）
想来这话，他不是用来安慰“甚望中国民智渐开”的李鸿章的，而是讲出了实情。
我们知道，铁路1825年由英国人发明，十年之后，德国即已建成了第一条铁路。真想不到，德国民众当时竟然也如此“愚昧”。但德国为何又把这事做成了呢？或许因为与“中国居高位者知识甚浅”不同，当时的在位者，能高瞻远瞩吧！
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