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夭折的美军“飞碟”项目,图纸近几年才解密!

我们知道,战争既会对人类已创造的物质财富造成毁灭性的破坏,又会对人心造成难以抚平的伤痕。与这些相比,战争对科技的促进,其实就显得微不足道了。何况,很多黑科技,最终还不是为了更好地在人类的自相残杀中占据上风吗?

今天我们就来说说,二战结束前及结束后,德国和美国分别进行的飞碟项目。

战争后期,人心向背已极明显,德国败局已定。垂死挣扎的希特勒等人,还意图借助德国先进的科技扭转战局。

于是,别隆采圆盘被发明出来了。

(德军飞碟想象图)

这是一款飞碟状的飞行器。据说,别隆采圆盘使用水和空气做燃料,在飞行时,将周边制造出一片真空,能在此区域内完成垂直起降、倒退等飞机无法完成的动作。其1945年2月19日首次试飞时,在3分钟内就飞到了15000米的高度,时速达2200公里。

幸好二战只打了六年,如果还拖个三年五年,最终谁胜谁败,还真难说呢!

希特勒终于没有等到秘密武器批量生产的那一天。主持此事的两个德国专家为免被苏军俘虏,逃到了美国那边。

十余年后,在参观了加拿大艾弗飞机公司的一项研究之后,胃口被吊起的美国空军上马制造碟形飞行器的“1794项目”,开始了又一次的探索。

前面我说过,一些科技,只为战争胜利。美军之所以要在已有的飞机形态之外,制造这种与众不同的飞行器,乃因他们判断,与苏联必有一战。战争开始,他们的机场,肯定是第一波被攻击的对象。因而,他们需要有一种对设施要求度低,能够垂直起降、航程远,航速快的大杀器!

该项目由加拿大艾弗飞机公司的Jack Frost团队主导。他是个飞机设计师,在超音速领导,很有建树。二战时期,曾服务于英国德哈维兰飞机公司;也曾参与加拿大CF-105“箭”式战斗机的设计制造——

(杰克在做实验)

一句话,对美国空军而言,他的工作经历表明,杰克是靠谱的,是信得过的,他说能制造出一架可飞上30000米高空、航程1000英里的飞行器,那就有很大可能造得出来!

对,很大可能而已,这事嘛,谁也不敢打包票,谁也不会把话说满。

美国空军在1955年投入了750000美元;这还不是大头。对有信心制造出一款新武器并接到着来自美军源源不断订单的艾弗公司,也投进去2500000美元。

有了钱,事就好办了!

杰克和他的工程师们,夜以继日,画图纸,算尺寸,建厂房,买材料,不知烧死了多少脑细胞,终于,把“飞碟”造出来了!

只是,它连只小鸟都比不过。飞得低,飞得慢,飞得近。这完全达不到美国空军的需求啊!

几经改良之后,这件名为Avrocar的飞行器,最终以35公里的时速在一米“高空”飞了80公里。

这下,大家都泄气了。若继续发展,这将是一个专吃美金的怪兽啊!

(试飞)

1961年,美国空军忍痛把项目停了。

不过,也并非全无所获。该项目中开发的一些技术,后来应用到了其它项目之中。

几架原型机,运到了美军空军博物馆和国家航空航天博物馆,供观众开眼长见识,接受爱美国教育。

(国家航空航天博物馆的原型机)

(美国空军博物馆的原型机)

不过,相关的设计文件,读者们得到2012年才看得到。

9月份,美国国家解密中心技术员Michael Rhodes来到一个房间,打开一个盒子,取出里面那些写着SECRET(机密)的资料。尽管机密甚至绝密他都见得多了,但这些资料,仍让他早已坚强的心脏砰砰乱跳。平抚激动的心情之后,他将这些资料整理、分类,郑重在SECTRE上标上横杠——普通公众由此得以一窥当年的高度机密。

如果那时逃到美国的德国专家也参与进去,结果会不会有所不同呢?

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