这是日本的もく星（木星）号民航飞机。日本投降之后，民航开始发展，成立了私营日本航空。但他们那时没有飞机，最初从菲律宾航空租赁了金星号，进行了一些仪式性的飞行。正式投入运营的民航机，是本图这架木星号。它是从美国西北航空租赁的。然而，仅仅半年，就出大事了……
1952年4月9日，木星号从羽田机场出发之后没多久，就失踪了……
第二天，人们在伊豆大岛三原山火山口附近发现了木星号的残骸，机上37人，全部遇难。而关于木星号的失事原因，则是众说纷纭……
有证人指证，飞行员喝多了酒，他曾闻到飞行员身上浓重的酒气；也有人说，是美军地面空管员给错了指令（当时塔台是美军管理），飞行高度太低；还有一种说法，更惊人……
说是被美军击落的。不管如何，日本航空出师不利。之后又数次出现事故，赔钱赔到手软。没办法，日本政府只好将之收归国有，连一切债务也一起兜底。1987年，日航再次民营化。乘着战后和平的东风，它迅速发展，成为领先亚洲的航空公司，是世界五百强之一。（本文照片，来源网络，若有侵权，请联系删除）
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