我是电动车维修工,5年修车经验,擅长电动车问答。图文并茂的解析,已收获15万粉丝
最好是用专用的工具—蓄电池测试仪,万用表也可以,但是操作麻烦一点,也不是很准确。
事先准备:万用表打到电压量程,铅酸电池把电用到差不多完
原理:通电测量,启动车子,电池放电,电压降低,如果压降很厉害,说明电池有问题。
说明:12v铅酸电池的保护电压是10.5v,如果电压低过10v以下就不怎么行了。
测量电池动态电压
开启电源,万用表表笔分别插到电池正负极上,扭转把,观察电压变化情况。也可以轻捏刹车加大电池输出,这样变化幅度大,好观察
电池使用时间越久,一般电压整体会偏低,续航短;还有,个别电池单只明显落后的,也会影响续航里程,把它挑出来,换个差不多的。
因为我的电动车电池是好的,也才充满电,我就不去实测了。
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