1、脑门。因为雌鸽决定了子代的内在值，好的雌鸽应该具有饱满的前脑，脑门鼓鼓的雌鸽一般配几个雄鸽都能得到好的下一代。即鸽子的机敏、定向能力、机能，这些由母本起主导作用。 相应的，雄鸽应当具备饱满的后脑。 如果一羽鸽子前后脑都具备，都很饱满，则给人感觉脑盖是平的，同时鸽眼感觉要比一般鸽子靠上。这种都是分毫之差，天地之别。
2、鼻型。飞长距离的鸽子，鼻子一般离脑门特别近。速度型的鸽子，鼻子中间的鼻槽比较深。 鸽子鼻子离前脑越近，说明鸽子抵抗恶劣天气能力越强。鼻子靠后，离前脑近，说明它有强烈的归巢意识。
3、鼻槽。选速度鸽要靠鼻子中间这条槽的深度，没有深度则说明此鸽只有距离没有速度。
4、鼻孔宽。出气喘气痛快，如果鼻孔小，吸气不痛快，影响鸽子大脑与智商发育。
5 俗话说鸽子鼻子要“抹得好”，是指顺着鼻子往嘴尖上走。
接下来要讲的是鸽子的脖颈。
一羽好的鸽子脖颈长度应该适中。脖子短的鸽子一般是长距离鸽子，脖子长的鸽子一般是短距离鸽子。 喙，即为嘴甲，这也是。应当朝前，则善飞。喙本身长短不重要，重要的是角度。比如大雁、天鹅，虽然看似笨重，但喙是朝前的，它们能够长途跋涉，从南方飞到北方。而麻雀虽然灵巧，喙呈现45度向下，则只能飞行很短的距离。
此外，鸽子体型也很重要。作为一羽好鸽子，身形应当拉得长，当然这是要按比例的。无论是大、中、小型的鸽子，都以比例上的身形修长为好。
鸽子骨架需要重点观察的有三个部分，龙骨，背骨，耻骨。
龙骨支撑着鸽子身体下方。背骨支撑鸽子背部。顺着背骨往下摸，有两块分开的小骨头，则是耻骨。 骨架方面，雌鸽与雄鸽也有共性与特性之分。
邓文敏老师解释道，无论是雌雄，龙骨和耻骨过渡的角度，一手指往后滑，要感觉耻骨不能比龙骨突出，要自然过渡。参赛的话，必须在一条线上。如果做种，雌鸽档距大一点没关系。即耻骨末端和龙骨的接点稍微大一点没关系，这不是缺点，但必须在一条线上。
雄鸽则龙骨和耻骨一定要严谨，距离很小。 当然在观察的时候，也要考虑它是飞着的鸽子，还是死棚的鸽子，情况有区别。但这方面需要靠经验来判断，很难用语言表达清楚。除了看与摸，用手指头弹耻骨，应当感觉很硬。如果耻骨宽厚，弹的感觉应当是在很厚毛的里面有骨头，而不是直接弹到骨头上的感觉。这才是好鸽子。
另外雌鸽与雄鸽的显著不同在于，龙骨前段，雌鸽龙骨长为上品。雄鸽龙骨稍短没关系。很多人喜欢雄鸽背骨隆起，觉得这样的鸽子好，结果常有人说越喜欢哪个，哪个回不来，这就是走进了一个误区。不喜欢的回来了，其实可能这个不喜欢的正好是雄鸽背骨下塌，正是好的特征。 总的说来，鸽子龙骨前段较矮，则速度慢，能飞长距离。过高，则缺乏长距离飞翔能力。好鸽子的龙骨，应当往前延伸，不能太广。不管龙骨高矮，肌肉能够填满，也能成为一只了不起的档次鸽。
假设发现鸽子龙骨接到耻骨，则说明鸽子内脏太小。雄鸽若做种，龙骨下垂或有档距是致命缺点。因为外在值（看得见摸得着的）父本起主导作用，雄鸽龙骨不好，直接影响后代。邓老师接下来讲解了鸽子的背骨。背骨前端，雌鸽应当隆起，高品位的雄鸽应该凹下去。因为雄鸽只有背骨凹下去，前胸肌和翅膀才能炸起来，即有宽度有爆发力。 邓老师还提到，膀轴包括肩胛骨是飞行时候主力骨骼，越扁平越表示鸽子有速度。 鸽子的羽条是影响鸽子飞行能力的一个非常重要的因素。很多人喜欢弯度大的鸽子，把直条鸽子淘汰了。其实又是一个误区，实际上弧度大的鸽子没有速度，直条鸽子才有速度，破风才好。而有弧度的羽条其实带来的是上浮度。比如老鹰，羽条是弧度状，能够在天空中飞行很长时间，翅膀浮力大。可是鹰是没有速度的，在飞行中抓不住鸽子，都是靠俯冲才能抓住鸽子。可见鸽子应当以破风好的直条为上品。 我们观察鸽子羽条应当注意，主羽越短越表示速度。主羽窄的话，应当选择头有点方的，比较抗天气。羽条排列太近的鸽子破风不好，拿在手里，翅膀很容易打开的鸽子，破风比较好。
同时，前面三颗“将军羽”应当张一些。如果主羽比较宽，则应当选择前端比较窄的鸽子。主羽和副羽链接的部位，参赛鸽，应当主羽比较长副羽比较短的，有速度。尤其雄鸽，要求这一特点遗传到下一代。 除了以上这些要点，观察一羽鸽子，我们还可以从肌肉，羽质，站立的角度等方面来观察。 腰肌的基本要求是，雌鸽尾羽能打开，要能扣下去，能左右拧劲。雄鸽一般尾羽不能打开，只要左右能够拧劲，就说明腰肌灵活。 一羽好鸽子握到手里面，应当感觉肌肉有弹性，能填满，高于龙骨。 羽质方面雌鸽要求薄、滑，雄鸽是否薄滑没关系。 看一只鸽子，看它站的角度，好鸽子，腰肌有力的，尾羽与地面呈90度。
总而言之，雌鸽腰肌宽、薄。尾羽短为上品。雄鸽的腰肌一定要拿出来，要长。
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