关于船舶消防员呼吸器空气瓶压力的理解

目前，从工作实践来看，很多船长、船员，甚至验船师、PSCO都不是特别理解消防员呼吸器空气瓶的压力要求，本人就这个问题，做一个分析，供大家参考。

先看公约或规则规定:《国际消防系统规则》(FSS code): 

第三章人员保护，2.1.2 呼吸器应为瓶内空气储存量至少为1200升自给式压缩空气呼吸器，或可供使用至少30分钟的其他呼吸器。呼吸器的所有空气瓶都应能够互相换用。

 从上面看出，其实并没有关于压力的规定。

再看看船上，一般配备的呼吸器和空气瓶，气瓶压力30Mpa, 容积6升。那么这个空气瓶是否满足公约或规则要求呢？

现在我们来解释一下，根据气体状态的克拉贝龙方程式：

pV=(mRT/M)=nRT

我们可以知道：

p1V1 = p2V2

V1= p2V2 /p1

= 30MPa x 6 L /0.101 MPa

=1782L

所以一个气瓶压力30MPa, 容积6升的空气瓶中装有标准大气压下1782升空气。

根据我国有关行业中等劳动强度每分钟消耗的空气量40升/分钟，则该空气瓶使用时间为：

T=1782/40=44.5分钟

可以算出1200升空气量正好可以使用30分钟，那1200升空气量装入6升的空气瓶，是多少压力呢？

p1 = p2 V2 / V1  

= 1200 L x 0.101MPa/6L

= 20.2 MPa

因此我们可以看出，空气瓶压力在20.2MPa之上时，就满足了公约和规则的最低要求，不应该作为缺陷。

当然不同容积的空气瓶，要求的最低允许压力相应会不同，比如9L的空气瓶，最低允许压力就是：13.47MPa，低于最低允许压力就必须充气了。

需要注意的是，呼吸器厂家在压力表上刻画了绿色区域和红色区域，是供使用者参考的，不应作为PSC开具缺陷的依据。

特此声明：

作者水平有限，本文仅供参考，如有错漏，敬请指正！