进口车关税下调15%，中国车价格战的开始！

22日，财政部宣布，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税，再次迈出对外开放的重要一步，我国下调进口汽车关税终于尘埃落定。根据新的汽车进口关税政策，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

5.22日财政部重大宣布

这是中国第十次对进口汽车关税进行的调整，而本次关税调整则意味着2018年的进口车数量将会得到提升，同时也给出口国来说，产生增长效应和就业的效应。中国财政科学研究院院长刘尚希表示：我想通过这一次降低关税，竞争进一步加剧了，我们国家的汽车生产厂商包括国内的一些民族品牌的汽车肯定转型升级的步伐就会大大加快，也推动汽车行业的供给侧结构性改革。

不管怎么说，这对于老百姓来说绝对是件好事，给国内的消费者带来更好更实惠的消费感受。一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，这场价格战能够打多大呢？尚不知晓。

中国车何去何从

因为，厂商是一个层面，官降是厂商行为，最终怎么执行、怎么落实，还有一个层面，也就是经销商层面。

同时据说一些车企纷纷下调了零售指导价，宝马、奔驰、捷豹路虎、林肯等下调在售车辆的厂家建议零售价，降幅从几千元到几万元不等。所以随着国内市场开放的程度变高了，竞争也是相应增加，当然如果国内车不进行创新，升级转型确实面临淘汰的局面，所以在压力下，这次关税下降会激起怎样国内市场局面，还是一个未知数。

以前是关税高买不起，现在怕什么

不管怎么说，这次受益可是消费者，爱车一族可以买买买！