六世达赖喇嘛仓央嘉措诞生地——达旺，位于我国藏南地区，1951年被印度军队侵占。1962年中印边界战争爆发，中国在取得全面胜利后撤退至实际控制线，印军在1963年又再度占领达旺。目前，包括达旺在内的9万多平方公里领土仍被印方实际控制。
达旺寺
藏南地区实控区地图
“补给困难”是1962年我军没有乘胜收复藏南地区的原因之一。藏南地区地形复杂，峡谷幽深、峭壁如削，靠近达旺的错那县2014年才实现公路村村通。另外，多年来中印边境地区并非我国的战略重心所在，主要精力在东部沿海及南海，因此藏南地区的状况并未改变。
今年11月，川藏铁路雅安至林芝段开建，印度媒体表现出了极大的焦虑，因为这是一条沿中印边境且紧挨藏南地区的快速铁路！川藏铁路的建成意味着：（1）西藏的物质保障将在能级和量级上飞跃，因为四川是名副其实的工业、农业大省，战略物质保障完备；（2）从成都运送兵力物资到错那县仅14个小时左右（成都至山南站10小时 山南至错那4.5小时）。
川藏铁路沿线站点
那么，川藏铁路建成后，补给问题迎刃而解，收复达旺及周围地区是否指日可待呢？笔者认为，这只是时间问题，原因有三个：
1. 经济繁荣才是民心所向。以错那县为例，2018年该县退出贫困县序列，正式脱贫摘帽，边境旅游是错那的特色产业。川藏铁路的贯通将为错那县的旅游业发展带来更大的机会，将会吸引旅游移民（从业者）来到边境地区，为错那提供更多的智力和人力支持。藏南地区的繁荣必将对印控地区的居民形成巨大的吸引力，民心所向，定会众望所归。
错那县101户居民新村
2. 边境新村反蚕食。达旺地区一直都是蚕食与反蚕食斗争激烈的区域，印军随时都在搞小动作，只要有空子立马向前拱。我们今年在洞朗地区修建了庞达村，作为基建强国，以后可以在边境地区多建造现代化的牧民安置村，开发旅游业吸引内陆人才经商就业，有效反制蚕食。
庞达村
3．印度国内的民粹主义将加剧东北部分裂。我国藏南地区与印度的东北部接壤，这一区域是印度分裂主义最盛的地方。首先印度人把东北部的人看成比贱民都不如的外人；其次，政府限制东北部经济发展，怕富起来闹独立更麻烦，所以东北部几个邦的经济水平还不到印度平均水平的一半。甚至还有传言，这几个邦想加入中国（缓几年吧，毕竟我们今年也才打赢脱贫攻坚战---笔者注）。印度总理莫迪的民粹主义深受印度教徒信任，他推出的分裂性政策导致了少数民族边缘化，将加剧东北部的分裂局势。这对藏南地区的回归，倒也不失为一件好事。
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