郑州南站建成后对郑州有什么影响？

关于航空港及南站以后对河南，乃至于整个中原经济区的影响，或许对于一个生活在南龙湖的我最有发言权。

航空港及南站的建立整整把郑州的城建重心向南推进了30多公里，加上航空港的CBD～双鹤湖中央公园（再次强调，这不是一个湖，也不是一个公园，这是郑州特别重要的一个CBD）建在了港区最南端，这就等于把郑州的城建重心向南一共推进了50多公里。这是什么概念呢，以港区CBD为圆心，50公里为半径，刚好圈到商朝古都～郑州，曹魏古都～许昌和宋朝古都～开封，并且郑州，许昌，开封三点几乎成等边三角形，航空港居中间。

请看下图，没错，你没看错，这个等边三角形的区域就是正真的国家中心城市～大郑州，这里将会是承接中原经济区将近2亿人口城镇化转移的核心区域。别看武汉三镇比现在的郑州发展好一些，以后“郑州四市”的体量是武汉无法比拟的。看到这里我想大家都应该明白了河南省为什么要投入全部精力发展航空港，为什么要把南站建在这里，郑州地铁17号线一下修到许昌市区。

位置不一样，格局就不一样，眼界自然就不同。希望大家看着这篇文章后不要再陷入“盲人摸象”的思维意识。