各位车友在日常用车、驾驭时必定遇到过许多古怪的“缺点”，这些它们发作之时让你提心吊胆，但最后却没有发作任何风险。
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这到底是怎么回事呢？由于有些所谓的“缺点”，其实是轿车厂家为了更好的维护车上乘员和车辆自身而规划的功用，并不是真的有问题。其实这些“缺点”并不是车子自身出了问题，而是为了维护车上人员和车辆自身而规划的，仅仅有些朋友可能没留意到这些细节。
电瓶有电但车却发动不了
预备走人车竟然发动不了，下车查看电瓶是有电的，其它也都一切正常，但就是发动不了，什么状况？
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其实这很有可能是挡位挂在D挡没有把挡位推回P挡而形成的。D挡为行进挡，离合器是没有别离的，发动机的动力会直接传递给车轮。因而，厂家在规划时只允许P挡与N挡发动车辆，另外还有许多车辆被规划成不挂P挡不能熄火的维护。
熄火后呈现异响
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一些细心的朋友会发现车子熄火后会宣布小小的异响，以为是车子底盘出问题了。事实上，这是由于车辆在熄火后发动机的热量在下降，排气管随即会呈现热胀冷缩的现象，排气管金属缩短病宣布声音。
方向盘俄然打不动
车辆过急弯时，如果俄然打不动方向，或是感觉有人在和自己抢方向盘。不要惧怕，这其实是你的车身电子安稳体系——ESP介入了，它的介入阐明你的车辆有可能呈现转向过度、转向缺乏，而ESP会帮你批改转向，从而避免车辆失控变成悲惨剧。
底盘漏水
有车车主会发现轿车的底盘漏水，这种状况一般呈现在冬夏两季，这两个时节开车时会翻开空调，大部分轿车底部都没有接水的软管之类，敞开空调后的水汽就直接从轿车底盘排出，这就是所谓的底盘漏水了，其实这个现象很正常。
倒车时空调切成内循环
部分车型敞开空调的时分，由前进挡切换到倒挡时，空调会主动将外循环切换到内循环，许多朋友都以为这是“缺点”。其实这根本就不是缺点，而是一个很贴心的规划，意图是为了避免尾气经过空调体系进入到车内，以保障车内人员的安全。
熄火方向盘锁死
时不时会有这种状况，熄火之后又扳了一下方向盘，然后方向盘固定死了。其实方向盘真的没有那么软弱，不是你扳坏了，而是方向盘锁功用发动了罢了，只要在悄悄扭动钥匙的一起，左右滚动方向盘问题就处理了，不必去打4S电话寻求援助的，仅仅留意不要太过用力扭钥匙就可以了。
替换刹车片后，刹车脚感偏软
替换了刹车片后，不少车主都会或多或少会感觉到刹车的脚感力度不行健康，乃至有些偏软，感觉制动力缺乏的状况。其实这是正常的现象，由于新的刹车皮与旧刹车盘的接触面并没有彻底的贴合，旧刹车盘上的接触面是不平，所以刹车作用也未能到达最佳状态，也就会呈现刹车脚感发软的状况。
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