中型车市场,在过去毫无疑问是凯美瑞、雅阁的天下。而大众B7的出现,彻底改变了这一市场格局。帕萨特、迈腾从此扬眉吐气。直到今日都以绝对优势压制日系三剑客,凯美瑞、雅阁为应对市场挤压,纷纷拿出看门本领--混合动力对抗大众双雄。虽然效果并不是很明显,但它们的燃油经济性确实值得肯定。
丰田在混动领域的建树有目共睹,没有什么大惊小怪。但本田也在悄然之间推出了混动雅阁,官方百公里油耗数据低至4.2L,要知道雷克萨斯ES300h官方百公里油耗数据为5.4L。而且本田非常自信,提供了10年或20万公里的电池组质保期,完全可以打消质量顾虑。
混动雅阁与普通雅阁在尺寸方面完全一致,长宽高:4915*1845*1470mm,轴距2775mm。帕萨特长宽高:4872*1834*1484mm,整体要比帕萨特略大一点。但帕萨特轴距更长,整个空间表现基本可以持平,都非常宽敞舒适。
混动雅阁搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率146马力,峰值扭矩175N·m;电动机总功率为135kw,总扭矩为315N·m,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。这套动力系统获得了2017沃德十佳发动机,与丰田混动最大的区别就是,将动力性与燃油经济性平衡最好的一套系统。实测0-100km/h加速时间仅8.06秒,虽然不及迈腾2.0T的加速成绩,但也可圈可点。但如此低的油耗,还能有这样的加速性能,也是迈腾2.0T所不及的。
混动雅阁配备了无钥匙进入/启动、ESP、坡道辅助、自动驻车、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、日间行车灯、自动头灯、车内氛围灯、温度分区控制等。23.98万/25.98万/27.98万,结合上养车费用,其实非常划算,性价比非常突出。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。