如果开车也能像出家人一样，做到心无杂念，免受一切外来干扰...施主，醒醒！请打醒十二分精神开车。
然而营造一个舒适的驾驶环境，首要前提是车内可以做到足够安静。此时，一直潜伏在汽车后市场多年的黑手党，前段时间在某品牌轮胎工厂偶然发现了一个有助隔音的概念产品——隔音轮胎。
听到它的名字是不是觉得很高大上？轮胎与隔音棉相结合的产品确实能有效的降低胎噪，毕竟隔音棉的效果小编还是深有体会的。
这么好的产品居然不发布给广大用户，实在是太对不起我们这些“上帝”了，于是便有了我与厂家的工作人员聊这款产品，他们却用有千万种理由来搪塞我，不让我体验的场景。
好吧，既然你们有所顾忌不肯将产品拿出来，那我照葫芦画瓢自己做行不行？！
黑手出招，说干就干
轮胎作为汽车与地面接触的唯一途径，在高速行驶时的温度本就不低，从安全角度考虑，小编就材料的选用问题进行一番斟酌。
首先是轮胎内壁的隔音材料，小编选用了由狮龙隔音提供的高级隔热材料，它不仅是良好的隔音减振材料，而且还是热的不良导体，用它作为轮胎内壁的隔音材料再合适不过了。
选了隔音材料还不行，小编还需要将其与轮胎固定的胶水，思来想去，最后决定用日常较为常见的补胎胶进行试验。
哎呀不对，怎么能最重要的道具给漏了呢！快快请出下一位主角试验车辆——大众POLO。
1. 首先，需要将隔音材料分割成宽度10cm，长度为轮胎内壁周长的长条状，方便在轮胎内进行粘合。
2. 为了确保隔音材料与轮胎的固定程度，需要先将轮胎内侧的一层保护油去除干净，然后再在其表面涂上胶水。
3.待胶水达到最佳工作状态后将实现分割好的音材料贴上，为确保其稳固，在隔音材料与胎壁接触面的四周再涂上一层胶水。
4.将四条轮胎都加工完成后别忘记做动平衡来校正轮胎配重，轮胎里有了隔音棉，配重肯定会有所偏差！
实践出结论
隔音轮胎既然已经“造”好了，那就来看一看到底有没有效果吧。
为了追求实验的准确性以及真实性，小编使用了分贝仪和频谱仪两种专业仪器对车辆在生活中较为常用的60km/h、80km/h以及100km/h时的噪音数据分别进行了收集及分析结果如下：
时速为60km/h噪音频响对比图
对于50Hz以下超低频率的噪音抑制有超乎神奇的效果，造就的结果就是行驶时轮胎滚动闷哼的噪音会少一些，听觉上减少给人一种比较沉重的感觉。
至于全频域来说，在这个车速之下也有相当不错的噪音降低效果，尤其在水泥路上行驶胎噪降低的效果更是明显。但如果能把50Hz未能降下的噪音量感峰值也抹平，估计还会有更明显的降噪成效。
时速为80km/h噪音频响对比图
50Hz以下超低频率的声波能量本就比较强，在此车速下开始浮现，但实际上降噪效果依然存在，并且超低频域也非人耳敏感之处。
真正造成人耳感觉降噪效果在此车速下有点不如60km/h的主要原因，是比较出人意料的在500Hz这附近频率量感居然接近未隔音之前，而偏偏人耳对500Hz这附近中音频域比较敏感，故才影响了整体听起来的降噪效果。
时速为100km/h噪音频响对比图
隔音已经抑制不太住能量较大的低频噪音，甚至可能由於隔音棉在此车速下正好有个自身谐振点，故而使得超低频域的量感比原本稍稍高出一点，使得人耳觉得轮胎滚动噪音有点闷哼压抑。
分贝计实测噪音值比较表
从数据分析中可以看出，如果换用更厚，或密度更高的隔音棉材料，或许才能在更高的车速之下发挥更好的降噪效果，从而达到在100km/h或以上车速时有效降低轮胎所传来的噪音。
黑手有话说
这次试验不论是从仪器测得的数据上还是驾乘着的主观感受上来说都是相当成功的，车辆在时速80km/h以下时行驶的路噪和整车噪音都得到了很好的降低。
但就像文章开头所说的，这么好的一款产品之所以没有发布，设计者和工程师们都是有一定的顾忌的，作为一家负责任的媒体，我们也需要将在本次实验中暴露出的问题给大家一一说明：
1.安全问题：轮胎作为汽车与地面接触的唯一途径，在高速行驶时的温度本就不低，我们此番实验采用的隔音材料是由狮龙隔音提供的高级隔热材料，虽然它可以有效抵御轮胎在行驶时的高温，但是作为本次试验的另一重要道具——胶水，我们却没有找到更好的道具。
因此次实验采用了日常比较常见的补胎胶作为道具。虽然它在日常补胎时有着非常好的表现，但我们没法确认它是否对隔音棉有着同样的作用，至于日后是否会因此造成隔音材料脱落导致发生危险，请持续关注汽车杂志，我们会持续为各位读者进行报道。
2.重量问题：作为汽车圈的一员，很多汽车爱好者为了让爱车拥有更好的操控性能，不惜花重金购买各种具有高科技含量的轮圈、轮胎等产品来减轻爱车的簧下质量。而在轮胎内增加隔音棉这种做法当然是违背了这一原则，如何取舍作为车主的你还需谨慎考虑。
3.其他问题：此次实验结束后黑手与编辑部的各位前辈们关于这种在轮胎胎壁增加隔音材料的作法进行了讨论，还给黑手提出了几个问题：比如扎胎后如何处理、补胎液不能使用等。
总结：
综上所述，在轮胎内壁增加一层专用的吸音棉确实是一个解决轮胎噪音的好方法。我们了解到众多轮胎厂商包括马牌、固特异等都有类似的概念产品，而作为一名普通用户，我们只需要耐心等待各大厂家将问题一一解决便可享受到更加安静的用车环境了。
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