中老铁路——老挝的致富之路！

老挝是东南亚唯一的内陆国，在人们的刻板印象里，老挝也东南亚最贫穷的国家之一。但谁也不能否认，在全球经济总体形势充满了不确定性的情况下，老挝经济增长总体态势良好，2011年～2016年，GDP平均增长率都超过7%。

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中国有一句古话：想致富先修路！修路是致富的基础和前提，老挝也深谙此道。

铁路项目建设是老挝最重要的发展规划之一，凤凰国际智库数据显示，目前老挝发展建设的铁路线有四条：中老铁路（中国西南边境地区通往老挝首都万象）、A3铁路项目（万象至越南边界）、3C铁路项目（老挝中央省萨凡纳切特与老挝越南边境检查站相连接）、3D铁路项目（老挝甘蒙省的他曲与泰国共享边界的占巴塞省的Vang Tao相连接）。这些项目建成后将在极大程度上增强老挝作为运输通道的地位。

早前，中国老挝国际铁路通道重要项目，连接中国与老挝两国的友谊隧道开工建设。

正在稳步推进的中老铁路是采用中国标准、中国技术、中国装备的项目。2015年年底，中国与老挝举行中老铁路项目签约仪式，正线全长508.53公里，设计速度为每小时160公里，项目总投资505.45亿元人民币，预计2020年完成。

图为2016年10月中越中老国际铁路昆明至玉溪段试车。

随着中老铁路开工建设，相关投入逐渐的增加，贯通中南半岛南北的交通大动脉将变为现实。交通的建设将会促进贸易、投资、旅游和民间对外交流访问，进一步提高经济的发展。

分析人士称，老挝发展潜力巨大，从中老铁路开通后算起，大概需要20年，老挝可达到或超过周边国家的发展水平。