中国文字博大精深，其中“车”的象形文字，大家了解多少？

导语：中国文字博大精深，其中“车”的象形文字，大家了解多少？

文字是用来记录语言，使得不同时间、不同地域的人能够借助文字这一工具表情达意、交流思想，它能够把人类的活动以及劳动生活的经验记载下来，使得后人借此了解先民的生活，并在前人知识经验的基础上继续发展、前进。文字有着极其重要的作用：国家的形成，意味着政权的实施，政令的下达要依赖于文字；信息的反馈，要依赖于文字；战争的檄书、军令、情报更要依赖文字；重大事件的记录、科学技术的传播也要依赖文字。对文字的解读中可以反映出上述种种内容。中国最初的文字就属于象形文字，甲骨文和金文亦算是象形文字。许慎在《说文解字·序》上云：“仓颉之初作画，盖依类象形，故谓之文。”又云：“文者，物象之本。”意思是说照着不同种类的事物形状依样描写出来的记号就是“文”。所谓“文”者正是以物象为本。“车”字的创造是直绘其形的象形办法，其象形文字俨然是一幅古代车子的图案。本章节就是从象形文字中的甲骨文和金文来对“车”字进行文字解析。通过对不同“车”字的文本解读可以使人们了解到当时的车子的一个发展脉络及人们社会生活的方方面面，这也有利于中西古文字材料的比较从而推论车的渊源。

目前以古文字材料对车进行的研究颇多。日本学者林巳奈夫在讨论先秦车制时已经广泛地注意古文字材料，并根据金文中记述的车马材料进行全面的检讨，将金文中记述的车及车马器与考古材料对应起来。于省吾由甲骨文及早期金文中的“车”字佐以考古发现殷商马车的结构。刘一曼将考古发现与甲骨文、金文中的“车”字进行对照，提示我们在发掘、复原与研究车时，应注意古文字材料带来的启发，这也提示我们在研究车的渊源问题时，对车的文字材料的研究有着重要的作用。以上研究说明了通过古文字材料或是图像材料进行研究对于我们认识或更正确地理解商周时期的车马具有一定的重要性，对于我们探讨车的渊源问题有着重要的影响。

象形文字(Hieroglyphic)是来自于图画文字，是一种最原始的造字方法，也是最容易了解的一类文字。它或详细、或简略地描画一件东西形象的轮廓，使人一看就明白其意义，不必加以解说。象形文字的取材主要来自与日常生活有密切关系的实物，包括动物、植物、家具、工具等，它们都是人们生活的具体素材，是研究古代社会的重要材料。

从考古发掘的遗迹资料中我们可以复原商、西周、东周即春秋战国时期的车马，从已经出土的甲骨文、金文中，我们可以看到与“车”有关的文字，这些与“车”有关的文字在字形结构上几乎一致。这也就表明了“车”字在最初被发明创造时，当时的人们是按照现实生活中存在的车子实物为样本来创造发明的。甲骨文、金文从商朝就开始出现，基于这种认识，我们在对甲骨文、金文中的各种“车”字进行解读时，可以与商、周时期车子的结构相联系。而对甲骨文、金文中“车”字的时间推算，为车的渊源研究提供了可靠的依据。

与甲骨文的研究相比，近代的金文研究事先就有一些基础，有前辈们的许多经验可以借鉴。所以，在金文研究方面，首先要做的事情就是整理材料，其次是结合新出土的甲骨文及其小篆的研究成果考释文字。与此同时对于金文中的“车”字研究，同样的可以参照甲骨文中的“车“字研究来考释。

金文是我国青铜时代的主流文字，从商代早期开始，经过西周、东周（春秋战国），直到秦始皇统一中国。甲骨文和金文就文字本身而言，是属于同一个系统的文字并在商代晚期和西周早期同时并用。周人不像殷人那么迷信，逢事必卜，他们懂得“敬鬼神而远之”，因此在考古发掘的资料中所见周代的甲骨文几乎寥寥无几。金文是西周时期文字的代表逐渐取代了甲骨文。至今为止，在所能见到的有关周代的第一手资料中，金文的数量居多。就现有的材料来看，商代早期的某些金文，比甲骨文的时间还要早，金文中的某些写法，象形意味较甲骨文更为浓厚。

甲骨文、金文等早期的文字，也可以帮助我们了解古代中国的社会。因为这些早期文字具有很强的图画性，我们往往又可以从这些文字图画中了解到创作甲骨文、金文时的构思，以及文字所要表达意义的事物。在追寻一个文字的演变过程时，我们从中可以看出当时的某些社会制度或是工艺制造演变的印迹。譬如墓葬，考古的发掘只能告诉我们其埋葬的地点、器物等的静态信息。但是我们通过文字的表现，却可以发现其动态的演化的过程。