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【【朗动提车作业】朗动1.6L 手动领先型提车、使用十天感受】

购车日期:2012年9月2日

全车费用:115800(祼车)+9897(购置税)+4560(保险)-3000(节能补贴)=127197

选车历程:

    本人驾龄12年,由于工作原因先后开过普桑、桑塔纳2000(时超)、08款迈腾(1.8TSI)、老款别克君威、新天赖。谈不上经验丰富,应该来说对20万级别以下的主流车型略有了解,此次购车属于家用,定位在15万以内,从7月初开始选车,海选之后初定了新朗逸、速腾、英朗XT、长城C50、都是带涡沦增压发动机的车型。8月中旬我带着纠结的心情再次去看车,以上车型从内到外又各看了N遍,最后来到现代的4S店,展厅里呈现的这辆新车“朗动”外型真靓,一眼就吸引了我,在询问了销售后得知,车还没有上市,没有具体的价格,说是要8月23号上市,当时由于我选车主要定在涡沦增压发动机车型上,就没有列入备选车型。

    回家之后,我又仔细对朗动进行了研究,1.6L,93.8KW的发动机功率超出了之前好多1.8L车型的发动机功率(之前开同事1.8L的福克斯,就是91KW的),朗动1.6L的排量如此大的发动机功率,相比1.4TSI发动机96KW的功率,只相差3KW。作为家用车,并不追求那么强劲的暴发力,在发动机的问题上,我心底暗暗的接受了朗动的这款1.6 L的自然吸气发动机。

    朗动还有一个非常吸引我的地方就是它的轴距,在同级别车型中它的车身不算最长,但是它2700mm的轴距可以算得上长的了,也难怪朗动称之为“中级车”。在底盘方面,朗动和朗逸是一样的,都采用的是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式半独立悬架。后悬架我要说一下,之前我看好的长城C50都是采用的双横臂式独立悬架,怎么合资车型就这么小气呢。在变速箱方面,我从不考虑自动档车型,从操控上来讲,还是手动档比较有驾驶乐趣,朗动采用的是6速手动变速箱,也是正合我意。

提车:

    9月2日,武汉,阴,在连续一个多星期的高温后,清晨的阵雨带来了一丝爽朗,令人蠢蠢欲动,“朗动”我为你而来。早上10点,朋友开车送我再次来看车,接待我的销售小熊非常热情,在简单的车型介绍后,我要求看1.6L 手动领先型典雅铜的现车,刚好库里有一台现车,29号到的货。上车体验,感觉相当好,内饰非常漂亮,特别是一键启动,非常显眼。由于是新上市车型,价格一分不少,最后4S只同意送些小东西。(侧后膜、卡固脚垫、方向盘套、香水)。成交!!开车回家。

感受:

    一键启动很有档次,车子启动后,基本上听不到什么噪音,很稳,方向盘在低速时很轻逸,高速后就变得很紧凑了。提车回家150KM全程高速,由于天气凉爽,未开空调,也不敢开快,行车电脑显示的平均油耗百公里4.5L,心里着实惊喜,6速手动变速箱真是节油。

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