新闻背景
2019年,浙江省汽车销量排名第一至第六的品牌分别是:上汽大众、宝马、吉利、奥迪、奔驰、一汽大众。
排名第八:北京现代;排名第九:广汽本田;排名第十:别克。
丰田没有进入浙江省销量前十名。
北京现代在浙江省销量超过了广汽本田、东风本田、广汽丰田、一汽丰田。
为什么浙江消费者青睐德系车和韩系车?看完今天的节目,就会有答案。
实验视频
对比车型
大众迈腾、丰田第八代凯美瑞、本田第十代雅阁、现代第十代索纳塔
对比项目
四门车窗一键升降带防夹功能、行车自动落锁功能、车门制造工艺、隔音棉、动力水平。
四门车窗一键升降带防夹功能
减配带来巨额利润
丰田仅TNGA平台车型全系标配,其他车型仅驾驶员一侧配备车窗一键升降带防夹功能。本田绝大多数车型仅驾驶员一侧配备车窗一键升降。
一辆车减配3个车窗一键升降带防夹功能,每辆车可以降低60元左右的成本,我们按国内主流汽车厂家一年产量100万辆左右计算,汽车厂家一年就可增加利润6000万元左右。
行车自动落锁
减配带来巨额利润
劫匪专门抢劫减配行车自动落锁功能的日系车!
丰田除了第八代凯美瑞、亚洲龙、皇冠三个旗舰车型外,其他几乎所有车型都减配了行车自动落锁功能。
本田除了冠道、UR-V高配车型外,其他几乎所有车型都减配了行车自动落锁功能,甚至连旗舰车型本田第十代雅阁也减配了行车自动落锁功能。
行车自动落锁功能的成本在100元左右。我们以主流汽车厂家一年产量100万辆计算,减配行车自动落锁功能,汽车厂家每年能增加1亿元左右的利润。
车门制造工艺
减配带来巨额利润
一体成型车门相比焊接车门,价格高600元左右,一辆车4扇车门,相差2400元左右。按目前国内主流汽车厂家一年产量100万辆左右计算,采用焊接车门,汽车厂家一年就可增加利润24亿元左右。
隔音棉
注:本田雅阁级别以下车型,几乎全部采用垃圾隔音棉。
动力水平
入门动力
(国家工信部数据)
入门动力油耗
(国家工信部数据)
高配动力
(国家工信部数据)
汽车专家汪英来点评
汽车发明一百多年,技术相当成熟,主流品牌的故障率都不高。现在一些日系车品牌利用网络水军、自媒体和车评人把“汽车行业本身的低故障”说成是自己的优点。在浙江,德系车占压倒性多数,我们也没见开德系车的浙江人频繁修车。
浙江消费者是最专业、最精明、最有实力的消费者,浙江汽车市场的成熟程度媲美欧洲市场。
大多数浙江人理性购车,选择高品质德系车和高性价比的韩系车,属于情理之中。当然,日系车在浙江销量不高,也是因为这个原因。
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