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2013年火车订票之六:放票时间和捡漏

2013年春运火车票订票攻略之六:放票时间和捡漏

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  放票时间对于希望靠捡漏抢票的旅客来说非常重要,掌握放票时间,可以节省大量的精力,并有事半功倍的效果。但是,为了防止票贩子恶意抢票,除正常的起订时间外,其它放票时间都是绝对保密的,一般不对外公开。本订票攻略从以下几个方面来进行说明:

  一、正常起订时间放票
  大家都知道,按照20天的火车票预售期,各车站最新日期车票起订时间不同(具体可以查询),这个起订时间是车票的首次放票时间,也是放票最多的一次。但是,很多旅客可能会发现,有些车次在这个起订时间放出来的票额并不多,甚至一张票都没有放,一般原因为:1)除首次放票外,在起订后其它时段分批放票;2)团体票等渠道提前预订了较多车票,所剩票额不多;3)车票区段限售,优先发售长途车票。
  二、起订时间以外分批放票
  近日有记者采访铁路部门工作人员,他们表示会在起订时间毫不保留的将车票全部放完,这个说法是不准确的。在春运等特别时期,部分车次和席别的票额可能会分不同时段几次放票,具体的放票时间各铁路局会根据实际情况设定,而且放票时间是保密的。所以,在第一时间没订到票时,不要气馁,还可以在起订第一天的其它时段可以多关注下。如果有时间,你可以在订票的前几天,多观察,掌握其中的规律。
  三、过路车站票额的问题
  有些网友说过路站只有站票,这个说法是不对的。一般情况下,火车票额按始发站、同铁路局过路车站和各区段车站来分配票额,始发站当然是票额最多的,其次是靠近始发站的同铁路局车站,会分配一定票额。对于其它过路站,分配的票额一般很少,多数票额是靠席位复用获得。
  什么是席位复用呢,举个例子,A站是始发站,B站是中间的某一个过路站,A站每卖一张票到B站下车,B站就多出一张往后边车站的票额。所以,预订过路车票的时候,如果起订时间没票放出来,有可能是始发站还没有到起订时间或没有席位复用车票,可以等始发站起订时间后观察出票情况。
  四、回笼票
  回笼票一般来源有两种:一部分是退票、订票成功后取消订单的车票;另一部分是电话订票超过规定取票时间后返回系统的车票;
  电话订票的取票时间期限为:中午12点前所订车票最晚保留到次日中午12点,中午12点后所订车票最晚保留至次日晚上24点,超过取票期限后,系统自动取消订单,车票返回订票系统,这些回笼票是捡漏的好机会。需要注意,电话订票的回笼票,并不是取消订单后立即返回订票系统,有固定的返票时间,这个时间是不公开的,建议网友可以在整点和半点时多关注,还有早上7点订票系统开放的第一时间。
  五、晚上和凌晨捡漏
  晚上订票的人少,是捡漏的好机会,而且晚上是零星车票返票比较多的时间,可以多关注。另外,在订票高峰期,12306网站有可能会将23点的关网时间延长一两个小时,在延长的一两个小时内,也是捡漏的好机会。
  六、开车前一天的预留车票和区段限售车票
  一般情况下,车站会预留少量车票,不用的车票可能会在开车前一天的中午11:30至13:00、18:00至19:00放出;区段限售的车票,一般会在开车前24小时解除限制,剩余车票放出;另外,如果有加挂车厢等特殊情况,一般也会在开车前一天放票。但需要提醒的是,大家尽量不要把希望放到开车前的最后一天,因为这些放票时间,很多人都非常了解,特别是黄牛,这点票放出来,还不够塞牙缝。

  总而言之,放票并没有绝对的时间,各铁路局的设置也有所不同,重要的还是要大家多摸索,多交流,快乐捡漏。

  本站自1月7日起逐日发布订票攻略(共8篇文章),具体请关注2013年春运专题:http://www.95105105.com/a/chunyun/

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