捷克斯洛伐克自1918年成立到1992年解体，仅存在了74年的短暂时间，但这个国家却创造了众多小国中极少有的辉煌，尤其是其军事工业所取得的成就。而这当中，飞机制造则是最让人瞩目的，让我们就看一看捷克斯洛伐克的十大名机。

第十名：

凭借其在该地区悠久的工程实力，在引进新式航空科学之后，捷克斯洛伐克在建国两年后就试飞了第一架飞机Avia B .H .1。这是一种木制结构的低翼支撑单翼飞机，带有尾橇式起落架。

虽然有总统的大肆宣传和100000克朗的资金补助，作为运动飞机而设计的B.H.1却严重动力不足。只有安装了径向Gnome Omega发动机之后，有两个驾驶舱的飞机才能在搭载一名飞行员的情况下飞行。它的最高速度仅有85英里/小时。该机在1921年赢得了捷克斯洛伐克全国越野拉力赛，在860公里（536 英里）的赛道上以平均时速125公里（78 英里）的速度获胜。但首飞六周后，法国就将飞行速度的世界纪录提高到惊人的170英里/小时。

第九名：

HK-101是一个反叛者，因为这架运动飞机是在国家遭受德国占领期间秘密开发的。在捷克斯洛伐克解放后，该机又不得不在国有化航空业的斗争中以求生存。HK-101并不是一架出色的飞机，因为驾驶舱狭窄，后座能见度低，还没有电台。更要命的是，个性颇为浪漫的设计师文森克·霍德克 (Vincenc Hodek) 并未受到新政府的青睐，因而遭到排挤。该项目最终落入Aero集团手中，但他们几乎没有时间来完善它，导致它在1950 年被取消了。

第八名：

冷战时期的经济互助委员会是苏联领导下的一个经济组织，它为东欧各国做了大量工作。其中之一就是要求捷克斯洛伐克研制的L-29成为苏联和各盟国的标准喷气式教练机。它也因此成为那个时代东欧批量生产的少数非苏联设计的飞机之一。L-29总共生产了3,665架，并销售到世界各地。

L-29拥有令人愉快的友好外观，包括优雅的分叉翼根进气口和T形尾翼。生产型飞机由捷克设计的Motorlet M-701涡轮喷气发动机提供动力，该发动机能够产生高达1,960磅力的推力。学员和他们的教练被安排在串联座舱中，教练被放置在稍高的位置以更好地监督学生。学生和教官都配备了弹射座椅。

第七名：

由于到1940年代末，原本深受欢迎的C-2教练机已经跟不上形势。它速度太慢，捷克斯洛伐克急需一种更快、更现代的替换机型，这就有了XLE-110。它配备了一挺MG-17型7.92毫米机枪和四个翼下挂架，用于装载重达140公斤的炸弹。虽然这是一个很有前途的设计，但随着1951年11月12日一架原型机的坠毁，两名飞行员遇难，XLE-110就被取消了。随后苏联型号的教练机填补了捷克斯洛伐克空军的需要。

第六名：

对于高级教练机来说，L-39看起来非常小家子气，因为它不像英国的“鹰”、法德合资的“阿尔法” 和众多其他喷气教练机那样拥有超大座舱和圆鼓鼓的机鼻。与其他教练机给人相当友好的感觉不同，L-39的机头像战斗机一样的锋利，匕首般的后掠垂直尾翼和低平直主翼相结合，赋予飞机一种好斗蝎子般的外观。它还配备了最时尚的装备，即翼尖油箱。

第五名：

BH-21是一款出色的驱逐机和竞赛飞机。NASA的前身NACA（曾对进行过测试，并给予了很高的评价。它的最高时速为170英里/小时，比同时代的英国格洛斯特（Gamecock）快15英里/小时。作为战斗机时，它配备了两挺维克斯机枪，火力在当时已经算很凶猛了。

第四名：

速度快且装备机炮的B-135战斗机一共只制造了 12 架。它的最高时速为323 英里/小时，共装有一门20毫米MG FF加农炮和两挺7.92毫米Strakonice 机枪。二战期间，作为德国仆从国的保加利亚从捷克斯洛伐克购进了6架B-135，为的是刺激希特勒的神经，因为后者在是否向保加利亚出售先进的BF-109犹豫不决。1944年3月30日，四架保加利亚空军的B-135击落了通过其领空前往攻击罗马尼亚普洛耶什蒂油田的2架美国空军B-24“解放者”轰炸机。取得如此战绩之后，B-135立即引起了希特勒的注意，因此该机还曾被纳粹德国进行过飞行测试。

第三名：

Aero B-34从未实现过。它于1958年作为喷气式的shturmovik Il-10的替代品而设计的。设计人员原打算安装一台额定功率29 kN的无加力RD-9发动机。武器方面则包括两门NR-23型23毫米加农炮，翼下还可以挂载非制导炸弹和内有80枚非制导火箭的火箭巢。

第二名：

Aero公司于1967年设计的A-159B Sokol超音速攻击战斗机看起来绝对像Tu-22 轰炸机和日本三菱F-1的私生子。它修长和流畅的机身后部有两台高位发动机。

第一名：

Aero 45 是二战后在捷克斯洛伐克生产的双活塞发动机民用飞机。 1958 年，Ae-45S 成为第一架穿越大西洋的捷克斯洛伐克飞机。

Aero 45既是飞机又是艺术。从侧面看，拱起的机背和平坦的腹部使其看起来像一只海豚。然而，从前面看，大的机舱窗户使其看起来像昆虫的复眼。从上面或下面看时，它又看起来像一只优雅、翱翔的水鸟。

优雅的Aero 45是德国占领结束后捷克斯洛伐克制造的第一架飞机。这架飞机是一个明确而大胆的声明，表明这个小国的航空业已准备好恢复战前的辉煌，它没有失去生产世界一流飞机的能力。

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。