安徽省地处中国华东地区，省内高铁线路主要由中国铁路上海局集团管辖运营，高铁线路里程位居全国前列，国家八纵八横高速铁路网中的沿江通道、京沪通道、京港台通道均经过安徽省，高铁线路发达，人们出行方便。
安徽省的主要高铁站如下:
庐江西站
庐江西站夜景
庐江西站是京港高铁上的一个高铁站，2020年12月22日投入使用，建筑面积1.2万平方米，站台规模2台6线，也就意味着正线有2条，跨站车次比较多。
巢湖东站
巢湖东站
2015年6月28日投入使用，站台规模4台11线，是合肥高铁、合杭高铁、合巢马城际的重要联络站。
蚌埠南站
“驴子”停靠蚌埠南站
蚌埠南站是随京沪高铁开通而投入使用的高铁站，建筑面积2万平方米，站台规模5台11线，主要高铁线路为京沪高铁、合蚌高铁。
阜阳西站
安徽省第二大高铁站-阜阳西站
阜阳西站是安徽省第二大高铁站，建筑面积4万平方米，站台规模7台17线，2019年12月1日投入使用，主要高铁线路为京港高铁和郑阜高铁。
宣城站
宣城站
宣城站经过改造承担高铁业务，站台规模5台14线，主要办理商合杭高铁业务，宣城站有东西两个站房。
黄山北站
黄山北站航拍
黄山北站位于安徽省黄山市，2015年6月投入使用，建筑面积4万平方米，站台规模3台7线，目前主要经营线路为合福高铁和杭黄高铁，未来还将接入昌景黄高铁。安徽省黄山市有意将其扩建成12台17线的枢纽站，分别由合福高铁场、杭昌高铁场、皖赣复线场组成。
合肥南站
安徽省最大的高铁站-合肥南站
合肥南站是安徽省目前最大的高铁站，与南京南站、杭州东站、上海虹桥站组成华东地区四大交通枢纽。总投资71亿，总建筑面积49万平方米，站台规模12台26线，2021年8月，计划结合沪渝蓉高铁扩建4台8线，未来达到16台34线的规模，这样它将成为华东四大火车站站台规模最大的高铁站。
合肥西站
新合肥西站设计图
2019年12月28日举行开工仪式，计划2025年投入使用，站房建筑面积达到8万平方米，站台规模8台18线，主要高铁线路为商合杭高铁、合安九高铁、合青高铁。
目前沪渝蓉高铁、合青高铁（合肥至青岛）、昌景黄高铁等线路正在建设中，未来安徽省更多的高铁站会投入使用，高铁线路网也将越来越密集，旅客出行也将越来越方便。
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