埃及是一个人口刚刚破亿的国家，尤其是首都开罗，整个大区的人口超过了2200万。是北非、中东地区最大的城市之一。
凡是到过开罗的人，肯定会惊叹那里的拥挤。零星的高楼以外，更多的就是破旧的居民区。
市区内有着非常多的烂尾楼，这些违建房子被称为“ashwa’iyyat”。
因为居民房屋建筑密集，导致开罗市区的道路狭窄，经常堵得水泄不通。
地铁出行的压力巨大，人们更多依赖公交车，因为人多，市内公交车仍旧是那种拦车即停的方式，运行缓慢。
加上开罗又是旅游重地，来自世界各地去看金字塔的游客络绎不绝。这使得开罗的拥堵和交通问题变得更加严重。
而且拥堵、破旧，混乱不堪的情况，也在一直影响着埃及的国家形象。
最关键的是，开罗的人口还会继续高位增长，仅有3085 km²的开罗根本不够住，所以他们急切制定了新都计划。
说是新都，其实可以看做是开罗大区的一个新区。新都位置在现在开罗市区的东面45公里处。我国企业有参与合作承建。
规划中的新都主要包括内阁、议会，以及各种部门，还有外国使馆，商务区等，类似一个全新的政务新区。
不同于开罗所在的绿色尼罗河三角洲，虽说距离不远，但这里全是沙漠地带，再往东就是红海。新都对于绿化和水处理的要求极高。
整个新都的建设量很大，我国企业参与的只是其中一部分，但却非常核心，主要有新都的CBD中央商务区，以及连通新旧两都的交通基建。
作为“基建狂魔”，我们备受埃及信赖，承担着新都中非常核心的CBD及地标项目。同时这也是中国企业在埃及签订的最大金额的项目合同。
现在的新都进度，有的已经初步完成。埃及已于2021年宣布部分政府人员搬迁，开启为期六个月的试运行。
这是国防部的“八角大楼”， 外围的每一栋构成一个角，看起来是有点针对性和噱头。
埃及外交部的新大楼，从门口看蛮有气势的。
CBD项目已有10栋高层办公楼、2栋高层住宅楼主体结构封顶，楼内的机电、装饰工作也全面开始。
中国企业承建的“北非第一高楼”，地标性建筑“标志塔”，也已经顺利完成封顶。
路边已建好的灯柱，这是智能灯柱，可见新都对于未来前瞻的布局要求。
新都的规划代表着开罗，乃至埃及的未来，中国强大的基建实力，高标准高效率的完成度，加速了跨越未来的步伐，赢得了埃及方面一致好评。
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