今日武器装备分享-俄罗斯雅克130高级教练机

雅克-130是俄罗斯雅克夫列夫设计局最新推出的高级教练机，是俄罗斯最先进的同类产品，是第一种真正意义上的第五代高级教练机，可以为第五代战斗机训练飞行员。雅克-130高级教练机1994年生产出原型机，1996年成功首飞，后分别发展了俄罗斯的雅克-130和意大利的M-346两个版本，该机也可以作为轻型战斗机或者攻击机使用。

雅克-130高级教练机长11.49米，翼展9.84米，高度4.76米，空重4600千克，最大起飞重量10290千克。发动机采用2台进步AI-222-25涡扇发动机（意大利的M-346采用2台霍尼韦尔公司提供的F124-GA-200涡轮风扇发动机），单台推力24.52千牛，最大飞行速度0.87马赫，实用升限12500米，最大航程2100千米。雅克-130高级教练机在机腹安装有23毫米或30毫米口径的机炮吊舱，机腹和翼下共有9个外挂点，可带俄制和西方的武器或副油箱，最大载弹量可达3吨。

雅克夫列夫设计局在1994年与意大利的阿莱尼亚·马基公司签订协议以雅克-130的技术参与意大利下一代教练机的研制，但是在1999年分道扬镳。不过阿莱尼亚公司从雅克夫列夫设计局方面接收了雅克-130的全套技术资料，作为俄罗斯政府偿还意大利政府债务的一部分。

阿莱尼亚公司以此为基础在发展了M-346高级教练机，并在2003年生产出原型机，2004年完成首飞。根据雅克夫列夫设计局和阿莱尼亚公司达成的协议，阿莱尼亚公司是北约国家的独家供货商，雅克夫列夫设计局则是原华约国家的独家供货单位，在其他市场上两家公司将展开自由竞争来推销各自版本的雅克-130。也就是说在这一代高级教练机上，俄罗斯和北约这对老对手实际上使用的是同一种教练机，这也是一种奇观。