大隅级登陆舰，是日本设计建造的一型船坞登陆舰，日本自称为运输舰，拥有全通甲板和坞舱，舰艇后部设置有两个直升机起降平台，但是没有直升机机库，航电设备较为简陋，被不具备舰队旗舰的指挥能力。
大隅级登陆舰基础参数，舰长178米，舷宽25.8米，吃水6米，满载排水量14000吨，主要动力为2台三井16V42M-A柴油发动机，最大航速22节，舰体较为简洁，具备一定程度隐身能力，
舰艇表面最多可停放6架直升机，最多可以同时起降两架直升机，坞舱内可容纳2艘LCAC气垫登陆艇，可以搭载330人的部队、15辆90式主战坦克或者1400吨货物，各形装甲爱或运输车辆，远多于三普级坦克登陆舰。
虽然拥有全通甲板和直升机起降平台，但是舰岛处的宽度仅12米，无法起降直升机或者旋翼机，不过倒是可以起降小微型无人机，舰艇前端和中段还是以停放车辆和装载调度物资为主。
本级舰总共建造3艘，全部属于第一运输队，母港为日本的吴港海军基地，该基地位于濑户内海北岸，由吴区和广区2个港区组成, 其中吴区系舰艇主要驻泊和锚泊地，共拥有15座海军码头, 总长1.4公里，可泊航空母舰，潜艇等各型舰艇100余艘。
因为没有机库所以直升机只能就近停放，拆掉旋翼，同时给直升机进行密封处理，防止海上盐雾对直升机关键位置的侵蚀，主要用于远洋航行，短途任务的时候就直接用缆绳固定就可以，而且这型舰艇在刚建造的时候只有直升机起降台上喷涂有防滑涂料，车辆停放区没有，后续才给前端加装了防滑涂层。
日本建造这型舰艇的说法就是要拿来进行人道主义救援使用，什么样的人道主义危机需要日本自卫队派出军舰来救援，不过最近几次比如汤加火山爆发，伊拉克战争时期运送一个营前往灾区。
居住环境方面得益于舰艇的庞大，内部空间还是不小，居住环境还是较为整洁和全面的，水兵住处使用了少见的三层住舱，女兵住舱要稍好一点，舰上各种衣帽橱柜都考虑到了远洋航行进行了封闭固定处理。
动力系统方面大隅级登陆舰采用了2台三井16V42M-A柴油发动机，因为使用到的柴油推进，这种情况很常见，这型发动机也被应用在日本多种舰艇包括破冰船上，动力强劲较为可靠。
舰艇还设置有起重机，方便在港口装卸货物，或者也可以像是二战时期放飞水上飞机一样，将甲板上的两栖装甲车放在水上让其依靠自身的浮力和两栖能力向对岸冲锋。
因为甲板的尺寸，可以选择的舰载机种类较少，主要为CH-47支奴干重型运输机，MCH101多用途直升机，SH-60K反潜直升机，车辆就宽泛很多，90式主战坦克，10式主战坦克，96式轮式装甲车，AAV7两栖战车，主要使用LCAC登陆气垫船，可以进行超地平线登陆作战。
载具车辆方面
主要投送的就是LCAC登陆气垫船，这型气垫船广泛应用于美军的各型两栖舰艇上面，负责将装甲车辆快速投送到敌方滩头，这样舰艇就不需要和坦克登陆舰一样抢滩登陆，有效载荷60吨，速度超过40节，不过并没有安装太多武备。
90式主战坦克，战斗全重52吨，悬挂装置为液气-扭杆混合式，主要部位采用复合装甲或间隔装甲，主要武器为一门120mm滑膛炮，一挺M-2HB12.7mm顶部机枪座车长高射机枪，一挺74式7.62mm口径同轴机枪，6部烟幕弹发射器.
10式主战坦克，战斗全重48吨，车身与炮塔均是采用全焊接结构并附加陶瓷复合装甲模块，主要武器为1门120毫米44倍径滑膛炮，副武器一挺74式7.62毫米同轴机枪和一挺12.7毫米M2重机枪，4部烟幕弹发射器。
96式轮式装甲车，是陆自数量最多的装甲车辆之一，战斗全重14.5吨，人员配备10人，搭载8名步兵，具备三防能力，可以抵抗小口径子弹和破片杀伤，主要武器一挺M2重机枪，或一门96式榴弹发射器。
日本AAV7两栖战车，能克服3m高的海浪，可以载运25名全副武装的人员，水面时速13千米，不过已经十分老旧，日本一共拥有52辆，不过很快就会因为零件老化无法动弹。
舰载直升机方面
CH-47JA支奴干重型运输机，可以挂载33名至55名士兵，最大起飞重量22吨，载货时可装2720千克货物，机腹挂钩可吊挂近6吨货物，在山地作战中可以吊挂榴弹炮，机舱内携带人员和炮弹进行机动火力射击。
SH-60K反潜直升机，同时安装有机腹搜索雷达、25联装声纳浮标发射器以及吊放声纳，使用先进复合材料旋翼，可以携带MK-46或97式324mm鱼雷、MK-64深水炸弹，或地狱火反舰导弹。
海自一共采购了14架AW101中型运输直升机，主要搭载AQS-24A机载扫雷系统，AN / AES-1机载激光扫雷系统和Mk-104声波扫雷装置，也可以用于要员运输或者货物运输。
可以看出来大隅级登陆舰，无论是舰载机，航电设备还是运载力方面，都达不到两栖攻击舰的水平，充其量也不过是一型较大的船坞登陆舰，仅仅只有三艘的数量相比于更先进的出云加贺来说算不上什么。
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