纵列双旋翼直升机

 tandem rotor helicopter
纵列双旋翼布局几乎和直升机的发展历史一样悠久，然而，在2015年CH-46海骑士退役以后，全世界就只剩下CH-47一种纵列双旋翼直升机还在服役了。
纵列双旋翼直升机布局承载能力优秀，纵向稳定性好。但是结构比较复杂，需要两个大转子同步转动，因此必须用一根传动杆和减速器连接两个转子。在大型直升机上超长的传动杆可能会引发难以处理的震动问题。这就是纵列双旋翼直升机逐渐消失的重要原因之一。
图片为飞起来过的纵列双旋翼直升机，各位高手能看出型号么？答案过两天公布。