与诺斯罗普·格鲁曼半路出家造飞机不同，洛克希德·马丁一开始就是造飞机的，美军目前主力运输机C-130、C17、C5、C141、C2都是它的产品，在战斗机方面更是出了不少精品，比如F-16、F-117A、F-22、F-35，在侦察机方面更是出了两款不老神话：U-2与SR-71“黑鸟”，而且U-2一直到现在还在用。
其次洛克希德·马丁与波音一起一直美国航天局nasa的火箭供应商，世界最大火箭德尔塔就是它的产品，最近遭雷劈重返月球计划的火箭“阿耳忒弥斯1号”就是它的改型。另外它还有卫星业务与民航业务
能造火箭造导弹就容易了，美国的“大力神”洲际导弹、三叉戟系列潜射弹道导弹就是洛马产品。洛马公司不仅生产战略导弹，还生产战术导弹，爱国者防空导弹：AGM-185隐身巡航导弹也是它的产品，而且美国陆军暗鹰高超音速导弹、空军的AGM-183A都是它的产品。
但是洛·马公司最厉害可能不是上面这些，而是它的软件开发能力，洛·马公司在这方面的能力可能是除了美国国防部之外，其它公司无出其右，它每年所编写的软件代码数量甚至超过了微软公司。美国海军下一代核动力航空母舰软件和国防部信息安全系统等都需要它的参予。它的飞机设计软件能够在几秒钟内设计上十万个机型供你选择，并在其中找到最适合的。
洛·马公司还与国防部作战开发指挥中心和研究中心附近的南弗吉尼亚成立了“全球视景综合中心（GVIC）”，为国防部“网络中心战”提供测试网络的“基地”。并且成功地将战场实验室里研制的传感器、数据链、系统等会在第一时间里被加装到原有的武器平台上，凭着这种技术渗透促成其新的武器平台，从而在研发方面出现了螺旋式发展的趋势。
那么洛·马公司会在这些的基础上研发一款怎样的六代机呢?它又会采用怎样的一款平台？最近网上传一架F45的CG（上图），说这就是洛·马公司的六代机，而且价格只有4500万美元。这可能吗？
在图中我们可以看出，这架所谓的F45与F35一样，也在玩一机三吃。在上图的演示中可以看出，它至少展现了三种气动布局，一种是带垂翼大三角翼布局，另一种是带水平尾翼大三角翼布局，还有一种是前翼+前掠翼布局，而且所有的气动切换都是在空中进行的。而且从下图我们可以看出，这种飞机还配有空中垂发系统。
其实这架所谓的F45只能出现在电脑中、动画中，在现有的条件下，即便是做出来也是毫无战斗力，因为它需要材料科学、动力系统的突破性进展。
去年7月份美国《空军杂志》曾报道：洛·马公司表示该公司因一个机密军事航空项目失败损失了 2.25亿美元，并称该项目剩余资金将并入其它项目。美媒分析称洛克希德.马丁公司正在研制一种高超声速侦察机——SR·72，可能是美国空军下代战机NGAD的未公开研发者。据早前报道，SR·72目标速度是6马赫。
从去年报道中可以猜想：洛·马公司项目的六代机项目可能在进行多条技术线路的并行研发，应该是有一个技术路线失败了，所以它的资金并入了其它并行的技术路径。
事情也证明洛·马公司的六代机并未停来。今年早些时候，在洛·马公司某微波测试的门口出现了一架倒扣的隐身飞机模型，尽管看不清它的翼形，但此飞机身板极薄，线条流畅，速度应该不低。
洛·马公司在高速飞行器研发方面是无出其右的，早在上世纪60年代，大名鼎鼎的臭鼬工厂就研发了A-12“牛车”，并在其基础上衍生出M-21以及被世人所熟知的SR-71“黑鸟”。
SR-71“黑鸟”至今保存着世界服役飞机超双3的纪录，而M-21与D-21的组合在试飞中曾飞出接近5马赫的速度。
SR-71“黑鸟”
M-21与D-21组合
为A-12、YF-12、M-21、SR-71飞机提供动力的是普惠J58，这是一种涡轮+冲压自适应发动机，因此在飞亚音速的时候效率很低。另外，受当时的技术条件限制，技术并不完善，毛病太多。操作SR-71飞机需要两个人，加上航程要求，当时SR-71只能做侦察机。
目前，美国已经成功研制了三涵道自适用发动机。从推力、油耗、可靠性都得到很大的提高。但是三涵道自适用发动机的直径太大，这样，飞机的阻力也相应增大。因此美国国防部就此给五家公司分别发了9.5亿美元，为的就是将发动机的各涵道优化到六代机中，并能在不同模式下开启不同的涵道。
SR·72的速度是6倍音速，就算解决了涵道问题，以SR·71的气动布局，也应该满足不了6马赫要求，因此它还需要在气动布局上做新的改变。记得上面提到M21与D21的组合曾经达到过5马赫，那么SR·72会不会在这方面下手呢？
M21与D21结合是目前发现的高超音速飞行器三种气种布局之一，我们称之为“I”型气动布局，它在所有高超音速飞行器中的容积率是最高的，但是它也有个缺陷——不隐身。洛·马公司与美国航天局nasa正在搞一个四翼面布局X-59 QueSST，其尾部就采用了“I”型气动布局，这是一种客机，设计速度只有1.4马赫。
X-59 QueSST
结语：
洛·马公司的SR·72应该是美国六代机中的欧洲版，从目前的进度来看，它已落后于诺斯罗普·格鲁曼的亚太版。
如果SR·72真有6倍音速，那么现有的防空系统只能望天兴叹，其实飞机也只能远远的看着他的尾巴。如果是“I”型布局，那么它在亚音速与超音速的隐身又无法解决，即便解决了隐身问题，那么它的5马赫的黑障通信又怎么解决，还有在如此高的温度下，他又如何解决热障问题。
综合起来，洛·马公司六代机很可能采用的还是SR·71的优化设计，速度不会过5马赫，毕竟美国的高超音速导弹的速度都只在5马赫左右。
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