F-14是重型战斗机，其对地攻击能力强吗

上世纪五十年代末期开始，战斗机设计流行变后掠翼技术，即利用改变机翼角度改善飞行性能，F-14战斗机就采用此项技术。该机由美国格鲁门公司在1967年开始研制，1970年12月21日首飞，1972年5月交付海军使用，绰号“熊猫”。

F-14战斗机采用双发双垂尾变后掠中单翼气动布局，乘员2人，机长19.1米，后掠角20度时翼展19.54米，后掠角75度10.15米，高度4.88米，空重18191千克，最大起飞重量33724千克；动力为两台F110加力涡扇发动机，机内燃油7348千克，副油箱载重1638千克，最大飞行速度2.38马赫，航程2573公里，作战半径700~930公里，实用升限18290米，爬升率每秒152米，F-14的性能在当时还是比较优秀。

按照最大起飞重量来看，当时美军A-6舰载重型攻击机最大起飞重量26580千克，空军F-16战斗机最大起飞重量19185千克，而F-14最大起飞重量超过33吨，是名副其实的重型战斗机。这款机型在美海军服役期长达32年，立下了汗马功劳，除了空战拦截性能，F-14对地攻击能力强吗？本文来梳理一下。六十年代后，前苏联海军远洋作战能力显著增强，并且部署了相当数量的陆基远程轰炸机，美航母编队认为其配备的反舰导弹对自己构成了很大威胁。

当时的F-4“鬼怪”式战斗机高亚音速及超音速拦截能力不足，因此在这种状况下诞生了F-14战斗机，该机高速性能良好，主要任务就是舰队防御、截击，护航等。F-14机载设备最大的亮点是装备了休斯公司生产的AN/AEG9脉冲多普勒雷达，可截获120至315公里内的空中目标，可以跟踪从超低空到3万米高空及不同距离之内的24个目标，选择攻击其中6个目标，这款雷达的性能在上世纪七十至九十年代在世界上处于领先地位。

F-14有8个外挂点，机载武器重量6577千克，能携带6枚AIM-54“不死鸟”重型空对空导弹，射程高达150公里，并且具备发射后不用管能力。从上述机载航电和主要武器来看，F-14战斗机适合利用高速度进行远程空中拦截，而且该机获得主要战绩都是空战创造的。

1981年8月9日，两架美军舰载战斗机与两架利比亚苏-22攻击机在地中海南部发生冲突，在两分钟之内两架苏-22被F-14发射的AIM-9空空导弹击落。1989年1月4日，两架从肯尼迪号航母起飞的F-14在利比亚空域，击落了利方两架米格-23战斗机。

伊朗在两伊战争期间，也曾用七十年代巴列维王朝时期购买的F-14，发射不死鸟导弹击落了伊拉克的幻影F-1战斗机，具体数量双方有出入。1991年2月6日海湾战争期间，美军F-14击落了伊军一架Mi-8直升机。此前1月21日，1架F-14被伊军1枚老旧的SA-2防空导弹击落，这是该机第一次战斗损失。

F-14在1991年5月改进了航电设备，也有了对地攻击能力。1995年北约组织干预南斯拉夫内战，美军第8舰载机联队的F-14战斗机，第一次用激光制导炸弹攻击了地面目标。1999年3月，北约组织入侵塞尔维亚，从3月6日到6月9日，F-14伙同A-6、F/A-18等战机攻击了560多个地面目标。其中，F-14中队投下了350枚激光制导炸弹。

从F-14战斗机参战情况来看，该机以空中拦截见长，至于对地攻击能力，也就处于一般水平。