根据最近的一份预算报告，美国空军将要削减54%的F-15E“攻击鹰”战机机队。F-15E是多功能战机，有着非常理想的速度、航程、载荷能力、作战能力。
F-15E攻击鹰式战斗轰炸机（英语：McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle）是美国麦克唐纳-道格拉斯公司（现波音公司）基于F-15制空战斗机开发的全天候多用途战机，追加了对地的攻击机功能，用于深入敌人后方对地面目标进行打击。在美军的沙漠风暴行动中，证明了F-15E能深入打击敌方高价值目标，及执行密接空中支援任务，进行空陆协同作战。
航空周刊报导称，美国空军计划在 2028 财年之前，削减其218架F-15E当中的119架，并表示，该计划是调整空军结构和有效支出所做出的调整。
据报导，被削减的119架F-15E，是沿用两台普惠( Pratt & Whitney) F100-PW-220E 涡轮扇发动机的旧型版本，220E发动机的单台推力大约是23,500磅(104.5千牛顿)的推力；获得保留的99架战机，则已更换成2具推力更强大的F100-PW-229发动机，单台推力架达到29,000磅(129千牛顿)。美国空军打算将使用普惠F100-PW-220E发动机的早期F-15E给退役封存。
说个题外话，台湾省在1992年所购买的150架F-16A/B战机，就是使用F100-PW-220E 涡轮扇发动机。几年前，F-16进入升级工作时，美国也提出更换F100-PW-229发动机的方案，但湾湾看到升级费用多出一倍就拒绝了，因此升级后的F-16V，并没有更换发动机。
F-15E与单纯的空优型F-15C战机不同，F-15E有着强大的对地攻击能力，在1991年的第1次伊拉克战争迎来首次实战，担任的是重要的对地打击任务，摧毁24座飞毛腿导弹，有飞毛腿杀手之称。
F-15E最大的外型特色，是它的一对适形油箱，安装在机翼根部之下，这提供F-15E更大的航程和有效载荷能力，却没有增加太多的飞行阻力，因此F-15E的极速几乎没有损失，仍然是2.5马赫。F-15E可以携带任何精准炸弹与传统炸弹，包括新型 B61-12 核重力炸弹。
此外，F-15E还具有强大的感测器和自我保护能力，并且得到美国空军的持续升级，雷达从服役初期的AN/APG-70都卜勒雷达，换装成功能更强大的AN/APG-82(V)1 主动相控阵雷达(AESA) ，再加上蓝盾、弓射手䇲舱，使F-15E同时具备雷达搜索与热成像搜索的能力。美国空军也持续改进它的被动/主动警告和生存能力系统 (EPAWSS)，能够提前侦测危险，能大大提升它的战场存活能力。
F-15E经常以特遣队的形式，前往世界各地部署，包括在欧洲、印太地区、中东地区等。这些战机定期参加重大演习，以增强美军应对世界重大危机的能力。
既然任如此重要，为何美国要裁掉一半的F-15E?很可能是要用新的F-15EX 「鹰2代」(Eagle II)来为F-15E 机队更新换代。空军参谋长朗上将(Charles Q. Brown)在一年一度的麦卡利斯防御计划会议(McAleese Defense Programs)上表示，打击鹰和鹰 2代有类似的能力。 确实如此，虽然外观相似，但是F-15EX有着科技优势，性能当然比F-15E更强大。
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