越南除了PT-76水陆坦克，还在1970-71年接收了大量63式水陆坦克，他们也称其为K63-85型，至今仍在使用。
63式水陆坦克由装甲兵科学技术研究所、第二机械工业部60研究所等研制，参考了在50年代后期获得的PT-76样车设计，于1963年首次投入使用，工厂代号为WZ211。由于对台两栖登陆的需要，要求该车能在离岸10公里处驶出坦克登陆舰，以增加母舰的生存力，并以14公里的时速在海上浮渡。
63式的车体采用焊接轧制钢装甲，前方厚11毫米，首上厚14毫米，后部、底部和顶部均厚10毫米。主炮是和62式轻型坦克相同的62-85TC 85毫米炮，备弹47发，弹种有穿甲弹、穿甲高爆弹、高爆弹、高爆破片弹、破甲弹、APFSDF-T和烟雾弹。最大射程12,200米，最大直瞄射程1,870米，射速8发/分。火炮俯仰-4°至+22°，配套简易光学瞄具，没有稳定器，精度差，没有火控系统和夜视设备。因为没有火控系统，它在水中不能发射主炮。
副武器有59T型7.62毫米同轴机枪和54式12.7毫米高射机枪，备弹分别为2000发和500发。还能在左侧炮塔舱门上加装1挺59T中型机枪。另外，坦克可以携带1具便携式防空导弹发射筒，由车组乘员钻出炮塔舱盖发射。车重18.7吨，长8.44米(含炮管)，车体长7.15米，宽3.2米，高2.52米。
该车的早期限量生产型的动力为直列6缸4冲程水冷柴油机，在1800转/分时仅输出241匹的最大马力。第二批生产型被称为63-I(工厂代号为WZ211-1)，换装12150-L型12缸水冷柴油机，在2000转/分时输出402匹的最大马力，大大提高了机动性。最大公路速度64公里/时，最大浮渡速度12公里/时，没有达到要求的14公里/时，行程370公里。最大爬坡60%，最大侧倾30%，最大垂直越障高0.87米，最大越壕宽2.9米。其采用扭杆悬架，驱动轮在后，金属履带长2.82米。
90年代后期，一些63式升级成了63A，但仍有部分没升级。
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