新德里和旧得里同属于得里，就好像一座老城与一座新开发的城区的区别。旧得里是以前莫卧儿王朝统治晚期的旧址。后来英国殖民印度后，再次将首都从加尔各答迁往得里，那时起就在旧德里旁边建造了新城，新德里由此得名，这个也要追溯到一百多年前了。他们当地人大部分仍称呼首都为得里，而不是新德里。
我们通常看到的印度首都拥挤，混乱的一面，大多集中在旧得里。
别说红绿灯什么的了，那里的交通凌乱到，甚至无法辨别路面的地步。不知道的人还以为这是一个可以随意散步的广场。
除了人群，还有各种各样的嘟嘟车，三轮车，还有摩托车。汽车的影子并不多见。
那里的人们其实有一点蔑视道路规则，尽管地方当局似乎试图做点什么，甚至提高罚款，但意义不大。他们好像不愿意看到空旷的地方存在，能挤到某个地方，就会挤过去。有一种对秩序和规则的蔑视。
排队时一定要前后紧贴着，而且最好是这种两边带有护栏的，不然被插队是肯定的，只要有一丝丝空间。
新德里看起来更宽敞，汽车多了起来。
新德里是由英殖民者最早开建，所以那里有保存完好的殖民地建筑区，以及复古风格的商店和餐馆。
印度的街头巷尾也不乏视频博主，他们为自己的Tik-Tok拍摄内容。
印度是世界上对女性最危险的国家之一，甚至可以说是最危险的。由于种种社会习俗影响，许多受害者甚至不去警察局，而且那里的警察也存在不作为，或消极受理情况。
新德里街头有这种专门的巡逻车，如果一个女人从晚上9点到早上6点在街上，她可以报警并叫车，汽车也会由女人驾驶，警察会带她回家。
街头美食，种类很繁多，五花八门的。还真的有人是专门过去挑战印度街头小吃的，勇气可嘉，但不太建议模仿。
无家可归的人会在街边直接搭起棚户，勉强能够睡下就行。一堵车，附近的乞讨者就会围着车窗。
大量的人居住在贫民窟，这个不是孟买的达哈维贫民窟，总体是差不多的。
新德里的火车站，看到头顶天花板那硕大的风扇叶，有没有一种螺旋桨的既视感。
人们躺在地板上等火车。问题是，印度火车总是晚点。印度的一列快车以连续迟到10到12个小时而闻名。
一大捆木头，这种大件也可以带上车。
火车内部构造会让人大开眼界，钢铁隔间，莫名地有一种赛博朋克风格在。这种类型的火车速度很慢，通常车门都是不关闭的，所以出现在开动时也能自由上下车的情况。
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