如果您沿着阿肯色州30号州际公路从北向南行驶，穿过特克萨卡纳时请密切注意城镇右边这一侧，您可以看见停靠在路边的一架灰色飞机，你一定不会错过，这是一架前美国空军F-111A“土豚”战斗轰炸机。
本文是“军械厂”网站发布的介绍文章，作者威尔·达布斯，由本人翻译并编辑给大家。
F-111 '土豚 '战斗轰炸机由通用动力公司研制，是一种多用途攻击和侦察平台，于1964年首飞，1967年服役，1998年退役，一共服役了31年。除了美国空军外，F-111还在澳大利亚皇家空军服役了37年，该战斗轰炸机各类型号一共生产了563架，其中76架是FB-111战略轰炸型。
正在投弹的F-111战斗轰炸机
1960年加里-鲍尔斯的U-2高空侦察机被击落事件，让美国意识到苏联已经发展出有效的高空防空能力，促使美国对假想热核战争的战术进行了大规模反思。美国决定开发出一款低空突防的战斗机，用来投掷核武器。这就诞生了F-111'土猪'战斗轰炸机。
1988年，一架F-111从新罕布什尔州皮斯空军基地起飞
F-111首创了多种在今天看来已经司空见惯的技术，可变后掠翼和双涡扇发动机的组合，使它无论是在高空还是在低空都具有令人印象深刻的性能。此外，'土猪'还是首批装备地形跟踪雷达的战斗机之一，使其能够在恶劣天气下低空飞行。在那个时代，它确实具有开创性。
一架F-111在英国皇家空军拉肯希思上空飞行
这架飞机被命名为'土豚'（Aardvark），因为它在低空飞行时非常舒适。就像与它同名的非洲食蚁兽一样，这架飞机最适合在泥土中飞行。Aardvark 是南非荷兰语，直译为'土猪'。因此，澳大利亚人称这种大型飞机为'猪'。
F-111战斗轰炸机的细节是空军和海军之间军种间紧张关系的结果。每个军种都有不同的要求。双方甚至在确定这种大飞机是战斗机还是轰炸机的问题上争论不休。海军最终放弃了该项目，转而选择了F-14“雄猫”战斗机。虽然当时世界上已经有几种可变后掠翼
战斗机已经首飞，但F-111是第一个服役的。
1995年，新墨西哥州坎农空军基地第523战斗机中队的一架F-111停在跑道上
最终型号的F-111F拥有九个外部挂载点和一个内部弹舱，可携带14.3吨的弹药。搭载了两台普惠TF30-9-100涡扇发动机，每台发动机的加力推力可达112千牛，最高速度为2656公里/小时（2.5马赫），最大航程为5940公里。
地勤人员在F-111上练习装载炸弹
除了大量尖端技术外，F-111还采用了一种奇特的逃生舱来代替弹射座椅。在飞机发生灾难性紧急情况时，整个座舱组件会被吹离飞机，并通过降落伞下降。在水上着陆时，这个装置可以漂浮在水面上。这套系统实际使用的几次效果还可以，但不是很好，机组人员受伤是常有的事。
F-111正好赶上在北越上空执行战斗任务。在1968年的首次部署中，仅执行了55次任务就损失了3架飞机。这一糟糕的表现促使空军对飞机进行了详细分析。空军注意到了飞机的缺陷，并对其进行了纠正。直到1972年的'后卫二号'行动，F-111才再次出现在东南亚战场上。'土豚 '的载弹量是 F-4的四倍，并且可以在恶劣天气中飞行。战争结束时，F-111 共执行了4000次战斗任务，损失了6架飞机。
一架F-111飞机在内利斯空军基地上空飞行
卡扎菲是1986年4月5日柏林迪斯科舞厅爆炸案的幕后主使，这次爆炸造成两名美国军人死亡，79 人受伤。罗纳德-里根总统随命令美军进行回应。1986年4月14日，18 架 F-111 '土豚 '战斗轰炸机从英国皇家空军拉肯希思基地起飞，执行了军事史上距离最长的飞行任务，这18架飞机与另外25架海军舰载机一起，攻击利比亚境内的各种目标。'土豚'战斗轰炸机的往返飞行距离长达10300公里，历时13个小时，期间进行了多次空中加油。
1983年'璀璨之星'期间，四架美国F-111飞越开罗附近的金字塔
攻击编队在12分钟内倾泻了60吨弹药。虽然损失了一架F-111，但埃尔多拉多峡谷行动让卡扎菲在很长一段时间时间里退出了世界舞台。然而，这次任务之所以耗时如此之长却令人惊讶。如果直接从英国飞往利比亚，会直接得多，但因为欧陆国家（法国、西班牙和意大利）拒绝让美国攻击编队经过领空，所以攻击编队不得不从英国本土经大西洋到直布罗陀海峡飞往利比亚，机组人员在狭窄的驾驶舱里连续待了 13 个小时，此次行动共有约六十名利比亚人在袭击中丧生。
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