“加富尔”号航母是意大利第二次世界大战后建造的最大的水面舰艇，比意大利战后建造的第一艘航母“加里波第”号大了许多，在全球范围内的现役垂直/短距起降型航空母舰中，排水量最大，接近中型航母的水平。
1998年年初，意大利国防委员会批准了建造新型多用途航空母舰的计划，但由于意大利海军预算缩减，该计划被迫延后一年左右。另外，由于受到经费限制，新型航空母舰的尺寸、体积和排水量都变小了。新舰“加富尔”号于2001年开工建造，采用了分段建造的新方法。2008年3月，“加富尔”号航空母舰开始服役。“加富尔”号航空母舰是意大利在21世纪建造的第一艘航空母舰，其名称是为了纪念意大利19世纪最著名的国务活动家、总理——加富尔。他执政期间一直致力于意大利的统一运动，并在1861年下令组建了皇家海军。正是由于这一原因，意大利总统钱皮才建议将这艘新航母命名为“加富尔”号。
“加富尔”号不仅在功能上集航母与两栖攻击舰于一身，在总体布局与外形上也是如此。舰船设计中吸纳了欧洲造船工业的最新技术，注重隐形能力，尤其是岛式上层建筑大量借鉴了欧洲“地平线”级驱逐舰和新一代FREMM多用途护卫舰的设计，外形简洁，线条流畅，颇具现代感。
“加富尔”号舰岛
“加富尔”号的舰岛较大，采用双桅双囱布局，前后烟囱与桅杆分离较远。舰岛呈V形，上端较宽大，下端占地面积小，一来有利于隐形，二来可以增加飞行甲板面积。前后两个烟囱并非像传统烟囱那样垂直向上，而是向外倾斜。其好处是既减少热气流对舰载机起降的影响，也能提高航空母舰的隐形能力。舰岛前后各有一部起重机，用于吊放货物、登陆艇，也可以将无法自行移动的飞机或直升机吊走。
在防护方面，各层甲板都使用了高强度钢，重点部分还附加了“凯夫拉”纤维加强抗冲击能力。不仅如此，“加富尔”号还配备了强大的舰载武器用以自卫。最基本的防空手段来自意大利和法国共同开发的防御系统，包括32枚“紫苑”15舰对空导弹及4座“席尔瓦”8单元垂直发射装置。此外，“加富尔”号还将安装奥托公司生产的76毫米62倍径的速射炮，其射速为120发/分钟，能够将6.66千克的炮弹以925米/秒的速度发射出去，射程达19千米，主要用于对空射击。
舰载机方面，根据任务需要，“加富尔”号最多可以搭载24架飞机或30架直升机。不过通常情况下，典型的搭载方式是8架“海鹞”Ⅱ攻击机加12架EH101直升机。由于意大利也是F-35B战斗机的联合研制国家之一，因此“加富尔”号未来还将装备F-35B战斗机。
除了作为航空母舰的用途，在进行两栖作战时，“加富尔”号就是一艘两栖攻击舰。虽然它不可以搭载LCAC气垫登陆艇，但作为两栖作战平台，“加富尔”号可以运输各种不同车辆。为支援两栖作战，该舰还有相当完善的医疗设施，包括3间手术室、1个口腔外科、1个实验室、1个放射室以及病房。
“加富尔”号编队航行
目前，“加富尔”号航空母舰是意大利海军排水量最大的水面舰艇，它与“地平线”级驱逐舰和欧洲多任务护卫舰一起组成了颇具欧洲特色的海上远洋舰队，是意大利海军的核心力量。
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