一旦错过，我们就失联了
简介
MV-22B是用来取代了海军陆战队的 CH-46E 和 CH-53D 机队的，它的设计将传统直升机的功能与涡轮螺旋桨飞机的远程、高速巡航性能相结合。虽然性能突出，但生产成本比具有同等能力的直升机高得多（几乎翻翻，美帝不差钱）
MV-22B 的旋翼在 90 秒内折叠，但彼此之间必须保持至少 7.6 m的垂直距离，以避免彼此的旋翼尾流，这会导致湍流和潜在的控制损失。
为执行高危任务可选装先进弹道停止系统 (ABSS)，它由 66 块板组成，安装在内部舱壁和甲板上，增加了360 千克重量，ABSS 可以在需要时在数小时内安装或拆卸，并配合临时防御武器系统（IDWS）；它由炮手远程操作，使用彩色电视和前视红外图像通过单独的吊舱获取目标，也是增加360 千克重量，在阿富汗几乎有的一半鱼鹰装备
性能数据
乘员 4人（飞行员、副驾驶和2名飞行工程师）
长度 17.5米
翼展 14.0米（连同旋翼25.8米）
高度 6.73米
机翼面积 28.0平方米（旋翼面积为212平方米）
空重 15032千克
最大起飞重量 27400千克
动力系统 2 ×AE 1107C涡轮轴发动机，每台4590千瓦
最大飞行速度 509千米/小时
实用升限 7620米
最大航程 4130千米
作战航程 1627千米
作战半径 722千米
爬升率 11.8米/秒
装载
24 名士兵（坐式）、32 名士兵（落地式），或
20,000 磅（9,070 公斤）内部货物，或最多 15,000 磅（6,800 公斤）外部货物（双钩）
1× M1161 咆哮者轻型内部运输地面车辆
油量
可选客舱辅助油箱容量为9,220 L
三个舷侧油箱4,650 L
十个机翼油箱2,980 L
发动机油7.3 L
变速箱油96.05 L
关于模型
1.螺旋桨叶片折叠处切断，增加折叠机构
2.螺旋桨叶片由飞行模式到折叠模式向前旋转40度，折叠120度
3.主机翼旋转90度，向前4度
4.修补各处切断断面，并调整UV
5.短距起飞发动机机其液压伺服机构向前45度
6.整理并重命名贴图，并重制编号贴图
7.添加飞行员
8.添加螺旋桨旋转起落架收起的飞行状态
联系客服
