差异

随旅游团去了日本。上海的导游把我们带到成田机场，就交给了“地陪”，一个在日本拿到永久居住证的中国人。
　　我们的旅游团固定一辆旅游车，前三天由一名中年日本司机开车。最后一天，他另有任务，要回东京，全车人用热烈的掌声感谢他。他只是笑笑，躬身致谢，然后以几天来一贯的动作，快速下车，钻到车身的行李仓中，把全车三十多人的行李箱熟练地搬出来，放好。天气很热，车的行李仓更是闷热。
　　在过去的三天内，早上我们出宾馆上车，他已把行李仓打开，并蹲在里面，等我们递过去。一次有一同行要从自己的行李箱中拿雨伞，司机几乎把整个行李仓的行李箱全翻了出来，才找到这位同行的行李。他忙得满头是汗，却依旧笑着。
　　和“地陪”谈起这个司机的敬业，他却有点不屑：司机在日本地位不高，他们都这个样。我们的“中国老乡”自荐道，他是他们旅行社最好的导游。他到日本十五年，从来没考虑过要放弃中国国籍。可是，我们给他的掌声，远不如给比他少服务两天的日本司机那样由衷和热烈。
　　到日本的第二天，我们从东京去箱根，遭遇堵车。中国老乡告诉我们：由于堵车三个小时，晚上订的餐取消了，退还给各位1500日圆，由各位自行解决。自行解决并没有问题。饼干、方便面也可打发。可对于我们这些人生地不熟的游客来说，中国老乡为什么就不管呢？他对我说，我叫你们的团长取消后面的景点，可团长坚持游完所有景点，错过了晚餐时间，当然只有你们自行解决了。
　　每到一个景点时，也是类似的话：“现在是二点三十分，给大家四十五分钟时间，三点十五分门口见。”他说日本景点不时兴导游解说，你们就自己看。
　　他办事的确很原则。可我们就是不顺眼。
　　他可能确是他们旅行社最好的对华导游———日本的对外旅游这两年刚开发，他这种在日本生活十五年，对国内又熟悉的“日本通”和“中国通”是不可多得的，占有很大优势。他也许在日本学会了规范、严谨———严格执行预先的旅游路线、旅游计划，不容更改———但是，真正的敬业，他可能还没学会。比起日本司机来，见不到丝毫的热情与周到。
　　他在提及自己不会放弃中国国籍时说，一个人的很多观点和想法，是在年轻时就形成的，不可更改。我想，这其中，既包括好的、积极的，也包括很多不好的、消极的，在以后的环境中也很难更改吧。

　　（摘自8月15日《文汇报》作者熊丙奇）