最真实的安全测试
The Real Test
好学生盼着被抽。
坏学生生怕被抽。
随着中保研测试越来越被大家认可，
每次公布的成绩都是一颗重磅炸弹，
这面中国汽车安全的照妖镜，
不接受任何充值，
没有任何弄虚造假，
这样的机构才是我们值得点赞的机构。
此次公布的五款车型，
可谓每款都值得一看。
上汽通用别克截止目前，
已经测试了GL8和昂科威两款车，
GL8碰撞测试差这个消息，
在行业内已经是众人皆知的了，
但是昂科威在车内成员安全指数上，
竟然只得到了A。
这还要是由于其25%偏置碰撞时，
假人未与正面气囊直接接触，
且侧气帘未展开导致的，
并且在侧面碰撞时，
驾驶位假人躯干受损较严重，
以至于昂科威测试成绩并不算太好。
此次测试的君威，
为上汽通用别克2019年销量TOP3车型，
累计销量约12万辆，
如果碰撞测试成绩优秀，
君威销量势必会再次上涨，
但若是成绩像GL8、昂科威一样的话，
上汽通用的下一个爆款或就此终结，
而特斯拉作为首次参加测试的电动车，
不论结果好坏，
势必都能引起一波热议，
并且不知中保研会不会就电动车
单独进行电池包受损实验。
此次测试的Model 3车型，
大概率将会是国产Model 3，
这对于消费者购车来说，
还是有着非常重要的参考的，
毕竟就现在的高端电动车来说，
特斯拉还是处于领先地位的。
作为自主品牌的骄傲，
哈弗H6的测试结果极为关键，
范儿预测大概率为3G通过，
作为品牌中最重要的车型，
一旦出现安全问题，
这对于品牌影响的影响极为严重，
哈弗也不敢冒这么大的风险。
本田共有凌派、思域、雅阁三款车，
接受过中保研碰撞测试，
但除了雅阁3G通过之外，
思域/凌派的成绩都不容易乐观。
但是这只是本田轿车的成绩，
至于去年年底刚刚上市的皓影，
碰撞测试成绩又将如何呢？
这对于本田来说又将是个考验。
最后的重头戏当然要留给大众了，
帕萨特的折戟中保研，
让大众一时间乱了阵脚，
对于其高端品牌奥迪Q5L来说，
此次测试或许关乎着大众的半条命。
作为竞争了多年的老对手，
宝马以优秀的3G成绩顺利过关，
奔驰稍差，在车外行人保护得到A，
其余两项均为G，
此次测试车型虽然不是A4L，
但作为奥迪的首款测试车型，
还是有一定代表性的。
而日前根据C-NCAP的消息爆出，
大众帕萨特车型自愿送检，
希望借助C-NCAP的碰撞测试成绩，
消除消费者对帕萨特的认知，
但是范儿想说的是，
帕萨特这是自己死不够，
还得拉上一个垫背的啊，
相信帕萨特的这份碰撞报告，
不论成绩如何，
都让C-NCAP很难办啊！
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