车漆是汽车的“面子”，但又是汽车最容易受伤的部位。时值夏天来临，高温加暴雨的天气给车漆带来双重伤害，车漆不仅会出现氧化、褪色，严重的还会出现漆面龟裂、水痕、蚀痕等状况。那作为车主们，日常该如何对车漆进行养护呢？哪些汽车美容项目真的起到作用而没有副作用呢？
何谓汽车镀膜
汽车镀膜的作用是保护车漆，而真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是不会氧化的水晶玻璃镀膜。无机镀膜不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右。其涂装方法简便，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅为主要成分的水晶玻璃镀膜层。
汽车镀膜工序大概如下：首先当然是洗车，然后是抛光，接着是涂上原材料进行第一道镀膜，最后进入红外线灯烘烤阶段，让镀膜产品深度渗透。6-8个月后，再做二次的镀膜施工，目的是巩固镀膜效果，而二次作业应包括在整个镀膜过程当中。
（镀膜工序之红外线烘烤阶段）
镀膜对车漆的伤害
虽然镀膜的目的是为了保护车漆，但它同样会对车漆造成伤害。了解到，镀膜前必先给车辆抛光，再好的抛光机器和抛光工艺，都会损害车漆，因为抛光时车漆会被磨掉一层，而且是把车漆最坚固的漆釉给磨掉，这是物理层面的伤害。
镀膜还会产生化学反应的伤害。镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起，渗透至车漆内部，填补车漆分子之间的空隙，而这会破坏了原有车漆的分子层，一旦做开了以后就得一直做才能保持光亮。而每做一次镀膜，车漆又磨掉一层而越来越薄。
镀膜市场鱼龙混杂
从事汽车美容十余年的师傅表示，镀膜产品的好坏有很大差别，目前市场上很多的镀膜产品都是有机的，千万要注意，有机镀膜产品不但对车漆的保护不大，持久性不强，而且还会造成车漆的氧化。
另外，镀膜对施工环境也有一定要求，因为镀膜的时候需要漆面上不能有任何杂质，所以镀膜应该在独立的无尘车间进行，而很多汽车美容店为了节省成本往往达不到镀膜的施工要求，因此如真需镀膜，请选择相对有实力的汽车美容店。
镀膜与封釉、打蜡的区别
首先是原材料方面，汽车封釉是从车蜡衍生出来的，跟车蜡一样都是石油提炼的产品。工作原理都一样，把原材料压入车漆内部、形成网状的保护层。但受原料所限，容易氧化，只是封釉的有效期会比打蜡稍微持久一些。
镀膜采用较为稳定的化学合成方式，植物及二氧化硅的原料来提炼合成。对车漆的保护和亮光效果而言，镀膜更具竞争力。但镀膜对操作环境有一定要求，而且会对车漆造成损害。相比之下封釉和打蜡则直接将原料覆盖在车漆表面，虽然容易失效，但对车漆本身影响不大。
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