换火花塞真的会省油?

买车之后最为在意的，非油耗莫属了。油耗的高低直接影响用车成本，很多人都会有一些省油的小技巧，除了好的驾驶习惯之外，有人对火花塞打起了主意。坊间总有流传，油耗太高或者动力不强，就换个火花塞保管“药到病除”。那么实际上，换火花塞真的能省油吗？

首先发动机是汽车的心脏我们都知道，而火花塞呢，则是发动机中点火最重要的零部件，汽车的油耗以及发动机运转都与它有着密不可分的关系。理论上来说，换一个材料质量更好的火花塞确实能够降低油耗、提升动力，但现实生活中，还得分哪种情况。

有的车主往往被一些“钛金”火花塞等高档词汇吸引，觉得和自己原车带的一定不一样，会带来非同一般的体验。但等你换了以后会发现，除了心理作用之外，没有什么明显的区别。这些钛金材料看似高大上，实际上比常见的“镍合金”火花塞只是强在了耐腐蚀使用寿命上，可是话说回来，谁家的车不经常保养？火花塞作为一个易耗品，更需要固定时间更换。车可能都开不到10年，火花塞用到报废吗？不现实。

而且就算火花塞在发动机点火系统中有至关重要的作用。但是点火系统并不仅有火花塞，还有一系列高压线、点火线圈等部件，要想真有提升，那就得整套更换，还要考虑与自身发动机是否匹配，不匹配不兼容的话一切都白玩。

那为什么有人就真的换了火花塞油耗瞬间降低呢？这是什么原因呢，主要是因为他们原来的火花塞坏了。火花塞有沉积物、间隙不当都会引起发动机工作不良，启动难啊、怠速不稳油耗增多等表现，此时换个正常的火花塞就能够明显改善这种情况。所以就有了换火花塞能省油的“假象”，都是因为火花塞异常导致油耗突增，换了只是降回正常标准而已。

说了这么多，火花塞的选用，主要还是要和发动机性能以及使用条件来决定，定期维护，正常安装使用，即便不能明显降低油耗，但至少不会帮倒忙拖后腿。