【精华】车辆水温高故障分析处理过程分享(原创技术贴）

      总不能眼看着4S或社会店在我的车车进行折腾，实在没折，自己恶补一星期理论，对车车冷却系统进行了一次详细了解，现仅将车车冷却系统我的理解与大家共享，并结合本次故障进行分析以及最终处理结果，写点内容，意再通俗易懂、抛砖引玉，使大家面对自己车车水温高时有个分析和修理方向，当然也少走弯路，省时省材。

    有关车车冷却系统理论有关书上都有详细介绍，这里不多遨述。车车所涉及冷却全系统比较复杂，有些故障仅为偶然性，使大家不易判断，而且许问题没有代表性，但主要问题可能会遇到水箱（散热器）、风扇、水泵、水温传感器、节温器（调温器）、温控器（双温开关、温控开关、热敏开关）等，有些部件可从外观直接判断故障，如水箱、散热片等。下面仅对冷却系统最常见的三个主要部件说一下：
    首先扫盲，有必要先熟悉一下冷却系统几个主要部件的位置和外形，在后面的分析中要涉及一些部件及位置，仅以我自已的04都市春天为模特，纯属个人理解。

[ 本帖最后由 荒野加油站 于 2014-10-23 09:40 编辑 ]