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隧道作为高速公路的特殊路段结构狭长,只有进口和出口两个主要通风口,近似于密闭空间。车辆进入隧道时,视觉突然变化,极易造成追尾事故。如果事故中导致火灾,将引起事故的进一步扩大。火灾发生后,由于隧道狭窄,车辆拥堵,燃烧蔓延速度加快快。隧道内通风效果差,烟雾不易扩散,毒性大,导致救援难度加大。由于隧道特殊的地理位置和形状构造,给救援造成了巨大的困难。
建设智慧隧道管理平台,高速公路道路安全管理的实际,利用现代自动检测手段,对交通进行实时检测,及时发现道路交通险情和交通事故,使用交通诱导、交通控制、交通信息发布等技术手段可对高速公路交通进行有效的管控和疏导,减少交通事故的发生,提高交通运行效率。
四级监控体系
(1) 省交警总队指挥调度中心
负责全省高速公路隧道交通的指挥调度、应急事件的处理;负责协调与外省高速公路管理的关系;负责指导和协调四个区域高速公路支队和直属支队的管理。
(2) 高速支队分指挥中心
高速一、二、三和四支队分别位于太原、大同、长治、运城城市,负责管理全省中部、北部、东南和西南四个区域的高速公路交通。
(3) 高速大队交通监控室
在兼顾辖区高速公路的整体交通管理的基础上,重点关注高速公隧道交通运行情况。应急情况发生时,及时调配警力处理突发事件。
(4) 隧道站监控室
长隧道一般建有监控房,对某一条隧道的运行情况进行监管,及时处理隧道内部的突发事件。
总体架构
部署方案
智慧隧道平台部署省公安厅交通管理局云平台上,省公安厅、各个支队和大队通过政务外网访问云。隧道监控站通过定制光纤与所属区大队实现通讯。分中心和监管站运行部分实时监测、自动识别和报警应用。视频图像存储在分中心和监控站。
应用系统
包括以下六个应用系统:
运行监测系统
智慧管控系统
应急处置系统
交通信息服务
智慧决策系统
智能化交通标牌系统
详细方案如下文。
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